2026년 7월 가격 리포트
중위값 2,430만원 (▼0.0% 주간) · 비교 매물 10,272대 · 데이터 A등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 2,430 | 99 |
| 2025 | 2,290 | 620 |
| 2024 | 2,090 | 850 |
| 2023 | 2,030 | 1,259 |
| 2022 | 1,800 | 1,502 |
| 2021 | 1,710 | 766 |
| 2020 | 1,550 | 1,072 |
| 2019 | 1,299 | 877 |
2026년 7월 화물차 가격 리포트
2026년 7월 1일~31일 기준 · 13개 모델 · 비교 매물 2,973대
📊 7월 가격 요약
• 비교 매물: 2,973대
• 평균 가격: 4,100만원
• 평균 가격: 4,100만원
📋 표 보는 법
• 하위25%: 저렴한 매물 기준
• 상위25%: 고가 매물 기준
• 평균: 중간 가격대
• 하위25%: 저렴한 매물 기준
• 상위25%: 고가 매물 기준
• 평균: 중간 가격대
🚚 현대 포터 (1,079대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 918대 | 1,810만 | 1,980만 | 2,150만 |
| 윙바디 | 161대 | 2,145만 | 2,388만 | 2,630만 |
🚚 현대 마이티 (527대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 333대 | 4,300만 | 4,800만 | 5,300만 |
| 윙바디 | 194대 | 6,250만 | 6,875만 | 7,500만 |
🚚 현대 메가트럭 (24대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 24대 | 2,767만 | 3,671만 | 4,575만 |
🚚 현대 엑시언트 (51대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 7대 | 14,650만 | 15,750만 | 16,850만 |
| 윙바디 | 44대 | 13,675만 | 16,288만 | 18,900만 |
🚚 현대 파비스 (146대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 48대 | 7,850만 | 8,438만 | 9,025만 |
| 윙바디 | 55대 | 10,295만 | 11,148만 | 12,000만 |
| 덤프 | 43대 | 8,450만 | 9,025만 | 9,600만 |
🚚 타타대우 노부스 (23대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 23대 | 8,600만 | 8,788만 | 8,975만 |
🚚 타타대우 더쎈 (155대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 92대 | 4,800만 | 5,375만 | 5,950만 |
| 윙바디 | 63대 | 6,500만 | 6,863만 | 7,225만 |
🚚 타타대우 구쎈 (37대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 26대 | 8,562만 | 9,281만 | 10,000만 |
| 윙바디 | 11대 | 8,700만 | 9,050만 | 9,400만 |
🚚 타타대우 맥쎈 (104대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 14대 | 9,350만 | 10,675만 | 12,000만 |
| 윙바디 | 90대 | 11,000만 | 12,100만 | 13,200만 |
🚚 볼보 FE (12대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 12대 | 11,488만 | 12,619만 | 13,750만 |
🚚 만트럭 TGM (4대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 4대 | 12,300만 | 12,788만 | 13,275만 |
🚚 이스즈 엘프 (37대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 28대 | 3,700만 | 4,900만 | 6,100만 |
| 윙바디 | 9대 | 5,200만 | 5,750만 | 6,300만 |
🚚 기아 봉고 (774대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 600대 | 1,790만 | 2,030만 | 2,270만 |
| 윙바디 | 174대 | 2,099만 | 2,386만 | 2,672만 |
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가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
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📊 월간 크로스모델 비교 (MoM% / YoY%)
| 모델 | 중간값 | 전월비(MoM) | 전년비(YoY) | 방향 |
|---|---|---|---|---|
| 기아 봉고 | 1,490만 | -0.7% | - | ➡️ |
| 르노 마스터 | 2,640만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 벤츠 아록스 | 8,000만 | -17.5% | - | 📉 |
| 벤츠 아테고 | 3,500만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 벤츠 악트로스 | 6,900만 | -23.3% | - | 📉 |
| 볼보 FE | 9,350만 | -8.3% | - | 📉 |
| 볼보 FH | 14,500만 | +3.6% | - | 📈 |
| 볼보 FL | 3,800만 | -5.0% | - | 📉 |
| 볼보 FM | 8,000만 | +3.9% | - | 📈 |
| 볼보 FMX | 10,500만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 현대 포터 | 1,520만 | -0.7% | - | ➡️ |
| 현대 마이티 | 3,350만 | +8.1% | - | 📈 |
| 현대 트라고 | 3,900만 | +2.6% | - | 📈 |
| 현대 파비스 | 9,425만 | +2.5% | - | 📈 |
| 현대 메가트럭 | 4,500만 | +2.3% | - | 📈 |
| 현대 엑시언트 | 9,500만 | +3.3% | - | 📈 |
| 현대 뉴파워트럭 | 2,400만 | -14.3% | - | 📉 |
| 만트럭 TGL | 7,900만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 만트럭 TGM | 8,900만 | -3.8% | - | 📉 |
| 만트럭 TGS | 9,750만 | -7.1% | - | 📉 |
| 만트럭 TGX | 17,350만 | -3.9% | - | 📉 |
| 이베코 유로카고 | 6,990만 | -10.4% | - | 📉 |
| 이스즈 엘프 | 4,450만 | +6.0% | - | 📈 |
| 스카니아 G시리즈 | 7,000만 | -1.4% | - | 📉 |
| 스카니아 P시리즈 | 11,700만 | -3.3% | - | 📉 |
| 스카니아 R시리즈 | 10,000만 | -31.5% | - | 📉 |
| 스카니아 S시리즈 | 18,700만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 타타대우 구쎈 | 8,800만 | -4.3% | - | 📉 |
| 타타대우 더쎈 | 5,900만 | +7.3% | - | 📈 |
| 타타대우 맥쎈 | 11,600만 | +0.9% | - | ➡️ |
| 타타대우 노부스 | 3,500만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 타타대우 프리마 | 4,795만 | +2.0% | - | 📈 |
🗓️ 7월 계절성 분석
시즌: 보통 (x1)
여름 비수기로 수요가 다소 감소합니다.
🔮 ML 감가 예측 순위
ML V26 기반 직접 예측 (3년식·10만km 카고 기준) · 감가율 낮을수록 유리
| 순위 | 모델 | 연 감가율 | 현재 ML가 | 1년 후 | 2년 후 | 3년 후 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 현대 포터 | 연 8% | 1,717만 | 1,652만 | 1,670만 | 1,674만 |
| 2 | 기아 봉고 | 연 8% | 1,758만 | 1,693만 | 1,711만 | 1,715만 |
| 3 | 현대 마이티 | 연 10% | 5,130만 | 5,148만 | 4,892만 | 4,783만 |
| 4 | 타타대우 더쎈 | 연 10% | 6,159만 | 5,872만 | 5,628만 | 5,496만 |
| 5 | 이스즈 엘프 | 연 10% | 5,130만 | 4,993만 | 4,756만 | 4,624만 |
| 6 | 현대 메가트럭 | 연 12% | 8,348만 | 8,348만 | 8,359만 | 7,998만 |
| 7 | 타타대우 구쎈 | 연 12% | 8,617만 | 8,592만 | 8,465만 | 8,181만 |
| 8 | 만트럭 TGL | 연 12% | 6,605만 | 6,408만 | 6,408만 | 6,125만 |
| 9 | 현대 파비스 | 연 14% | 8,423만 | 8,690만 | 8,736만 | 8,753만 |
| 10 | 타타대우 프리마 | 연 14% | 8,408만 | 8,254만 | 8,378만 | 8,441만 |
| 11 | 타타대우 노부스 | 연 14% | 8,133만 | 8,452만 | 8,570만 | 8,785만 |
| 12 | 현대 엑시언트 | 연 15% | 14,653만 | 15,585만 | 15,714만 | 15,618만 |
| 13 | 타타대우 맥쎈 | 연 15% | 12,178만 | 13,635만 | 13,553만 | 13,457만 |
| 14 | 볼보 FL | 연 15% | 6,831만 | 6,471만 | 6,058만 | 6,085만 |
| 15 | 볼보 FE | 연 15% | 10,361만 | 11,719만 | 11,229만 | 11,025만 |
| 16 | 볼보 FM | 연 15% | 15,295만 | 17,096만 | 16,997만 | 16,975만 |
| 17 | 볼보 FH | 연 15% | 12,741만 | 15,487만 | 15,769만 | 15,838만 |
| 18 | 만트럭 TGM | 연 15% | 11,055만 | 11,838만 | 10,755만 | 10,508만 |
| 19 | 만트럭 TGS | 연 15% | 15,675만 | 16,563만 | 16,650만 | 16,463만 |
| 20 | 벤츠 아록스 | 연 15% | 15,540만 | 17,767만 | 17,849만 | 17,849만 |
| 21 | 스카니아 R시리즈 | 연 15% | 18,288만 | 19,694만 | 18,982만 | 18,982만 |
| 22 | 스카니아 P시리즈 | 연 15% | 15,950만 | 17,941만 | 17,633만 | 17,611만 |
| 23 | 스카니아 S시리즈 | 연 15% | 15,437만 | 18,176만 | 18,577만 | 18,646만 |
| 24 | 현대 트라고 | 연 15% | 4,785만 | 4,992만 | 5,274만 | 5,389만 |
💰 3년 잔존가치 비교
ML 기반 잔존가치율 · 높을수록 가치 유지에 유리
| 순위 | 모델 | 잔존율 | 3년 후 예상가 |
|---|---|---|---|
| 1 | 현대 포터 | 78.0% | 1,337만 |
| 2 | 기아 봉고 | 78.0% | 1,369만 |
| 3 | 현대 마이티 | 73.0% | 3,740만 |
| 4 | 타타대우 더쎈 | 73.0% | 4,490만 |
| 5 | 이스즈 엘프 | 73.0% | 3,740만 |
| 6 | 현대 메가트럭 | 68.0% | 5,689만 |
| 7 | 타타대우 구쎈 | 68.0% | 5,872만 |
| 8 | 만트럭 TGL | 68.0% | 4,501만 |
| 9 | 현대 파비스 | 64.0% | 5,357만 |
| 10 | 타타대우 프리마 | 64.0% | 5,348만 |
| 11 | 타타대우 노부스 | 64.0% | 5,173만 |
| 12 | 현대 엑시언트 | 61.0% | 8,999만 |
| 13 | 타타대우 맥쎈 | 61.0% | 7,479만 |
| 14 | 볼보 FL | 61.0% | 4,195만 |
| 15 | 볼보 FE | 61.0% | 6,363만 |
| 16 | 볼보 FM | 61.0% | 9,393만 |
| 17 | 볼보 FH | 61.0% | 7,825만 |
| 18 | 만트럭 TGM | 61.0% | 6,789만 |
| 19 | 만트럭 TGS | 61.0% | 9,626만 |
| 20 | 벤츠 아록스 | 61.0% | 9,544만 |
| 21 | 스카니아 R시리즈 | 61.0% | 11,231만 |
| 22 | 스카니아 P시리즈 | 61.0% | 9,795만 |
| 23 | 스카니아 S시리즈 | 61.0% | 9,480만 |
| 24 | 현대 트라고 | 61.0% | 2,939만 |