냉동탑차 가격 (2026년 7월 31일)
중위값 7,600만원 · 비교 매물 4,358대
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 7,600 | 77 |
| 2025 | 8,550 | 208 |
| 2024 | 5,500 | 360 |
| 2023 | 3,099 | 471 |
| 2022 | 2,240 | 442 |
| 2021 | 3,850 | 308 |
| 2020 | 2,250 | 393 |
| 2019 | 1,490 | 396 |
냉동탑차 가격
조사일: 2026년 7월 31일
동일 조건 비교 매물
4,358대
중간 가격
2,700만원
가격대
200~36,974만원
톤급별 요약
| 톤급 | 매물 | 중간가 | 가격대(25~75%) |
|---|---|---|---|
| 1톤 | 2,023대 | 1,599만원 | 1,080~2,290만원 |
| 3.5톤 | 773대 | 5,550만원 | 3,850~7,700만원 |
| 5톤 | 605대 | 5,400만원 | 3,700~7,550만원 |
| 2.5톤 | 568대 | 3,750만원 | 2,850~5,200만원 |
| 8톤 | 183대 | 8,500만원 | 4,600~11,000만원 |
| 11톤 | 69대 | 12,900만원 | 6,800~15,300만원 |
| 25톤 | 51대 | 2,130만원 | 1,400~2,490만원 |
| 18톤 | 47대 | 8,200만원 | 4,900~12,800만원 |
주요 모델 가격
기타 기타
1484대
중간가 5,200만원 (3,650~7,600만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 9,100 (46대) | - | - | - | - |
| 2025년 | 8,850 (39대) | 11,800 (11대) | 15,300 (7대) | 10,800 (9대) | - |
| 2024년 | 7,600 (45대) | 6,100 (8대) | 8,200 (39대) | 7,950 (31대) | 4,750 (39대) |
| 2023년 | 8,300 (40대) | 6,850 (32대) | 7,300 (28대) | 7,950 (2대) | 6,800 (38대) |
| 2022년 | 7,650 (16대) | 6,290 (10대) | 6,150 (4대) | 10,900 (4대) | 7,950 (34대) |
| 2021년 | 6,680 (9대) | 7,300 (18대) | 5,200 (18대) | 5,000 (18대) | 5,900 (50대) |
| 2020년 | 5,550 (8대) | 4,490 (6대) | 5,200 (2대) | 4,550 (7대) | 5,750 (81대) |
| 2019년 | 6,150 (3대) | 6,500 (3대) | - | 4,750 (18대) | 6,900 (67대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 포터
890대
▲ +1.2%
중간가 1,680만원 (1,130~2,350만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 3,500 (5대) | - | - | - | - |
| 2025년 | 2,880 (36대) | 2,580 (10대) | 2,370 (2대) | - | - |
| 2024년 | 2,670 (22대) | 2,420 (22대) | 2,149 (11대) | - | - |
| 2023년 | 2,795 (38대) | 2,400 (45대) | 1,950 (37대) | 3,099 (6대) | 2,850 (2대) |
| 2022년 | 2,630 (25대) | 2,190 (47대) | 1,799 (77대) | 1,430 (7대) | - |
| 2021년 | 2,280 (9대) | 2,090 (12대) | 1,690 (25대) | 1,400 (6대) | - |
| 2020년 | 2,250 (9대) | 1,940 (27대) | 1,540 (50대) | 1,330 (11대) | 2,170 (2대) |
| 2019년 | 1,650 (3대) | 1,350 (9대) | 1,260 (39대) | 940 (21대) | 799 (9대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
기아 봉고
776대
▼ -0.3%
중간가 1,490만원 (999~2,250만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 3,299 (3대) | - | - | - | - |
| 2025년 | 3,300 (15대) | - | 1,350 (3대) | - | - |
| 2024년 | 2,680 (17대) | 2,490 (19대) | 2,740 (6대) | - | - |
| 2023년 | 3,030 (24대) | 2,460 (44대) | 2,060 (16대) | 1,950 (7대) | - |
| 2022년 | 2,290 (25대) | 2,250 (44대) | 1,890 (39대) | 1,870 (8대) | 2,490 (4대) |
| 2021년 | 2,320 (6대) | 1,930 (14대) | 1,750 (21대) | 2,990 (4대) | - |
| 2020년 | 2,200 (8대) | 1,975 (9대) | 1,590 (42대) | 1,370 (13대) | 1,390 (5대) |
| 2019년 | 1,750 (7대) | 1,399 (29대) | 1,190 (64대) | 900 (20대) | 1,070 (12대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 마이티
292대
▼ -0.4%
중간가 3,550만원 (2,500~4,990만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 7,400 (8대) | - | - | - | - |
| 2025년 | 8,750 (6대) | - | - | - | - |
| 2024년 | 6,880 (10대) | 7,500 (2대) | 6,600 (2대) | 4,550 (2대) | 4,250 (8대) |
| 2023년 | 7,680 (6대) | 6,899 (7대) | 7,400 (4대) | - | - |
| 2022년 | 3,070 (3대) | 6,999 (2대) | - | - | 5,950 (2대) |
| 2021년 | 6,680 (4대) | 5,200 (4대) | 2,990 (2대) | 6,290 (2대) | 3,980 (5대) |
| 2020년 | 2,550 (3대) | 4,390 (4대) | 4,890 (2대) | 4,400 (5대) | 3,100 (12대) |
| 2019년 | - | 5,000 (3대) | 4,650 (5대) | - | 3,900 (4대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 포터II
224대
중간가 1,590만원 (1,000~2,180만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 3,040 (2대) | - | - | - |
| 2025년 | 2,840 (7대) | - | - | - |
| 2024년 | 2,690 (4대) | 2,520 (8대) | 2,300 (2대) | - |
| 2023년 | 2,880 (2대) | 2,650 (6대) | 2,020 (11대) | - |
| 2022년 | - | 2,190 (3대) | 1,770 (15대) | 1,590 (3대) |
| 2021년 | 2,250 (3대) | 2,030 (7대) | 1,690 (13대) | 990 (3대) |
| 2020년 | - | 2,250 (11대) | 1,519 (18대) | - |
| 2019년 | - | 1,600 (3대) | 1,170 (11대) | 1,150 (2대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 포터2
110대
중간가 1,890만원 (1,310~2,490만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 2,970 (2대) | - | - | - | - |
| 2025년 | 2,790 (11대) | - | - | - | - |
| 2024년 | 2,630 (3대) | 2,490 (3대) | - | - | - |
| 2023년 | 2,740 (3대) | 2,650 (3대) | 2,150 (7대) | - | - |
| 2022년 | 2,850 (4대) | 2,490 (6대) | 2,150 (5대) | 1,400 (2대) | - |
| 2021년 | - | 2,090 (2대) | 1,770 (7대) | - | - |
| 2020년 | - | 2,050 (3대) | 1,850 (6대) | - | - |
| 2019년 | - | 1,780 (3대) | 1,399 (4대) | - | 1,500 (2대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 올뉴마이티
84대
중간가 4,600만원 (3,750~7,400만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | - | 3,600 (3대) | - | - | - |
| 2025년 | 8,750 (7대) | - | - | - | - |
| 2024년 | 7,450 (11대) | - | - | 4,550 (2대) | 3,850 (3대) |
| 2023년 | - | - | 8,850 (3대) | - | - |
| 2022년 | - | 6,850 (4대) | - | - | - |
| 2021년 | 6,280 (3대) | 5,200 (3대) | - | - | 5,300 (4대) |
| 2020년 | 5,550 (2대) | - | - | - | - |
| 2018년 | - | - | 4,600 (5대) | 3,950 (2대) | 4,000 (6대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 메가트럭
83대
▲ +0.5%
중간가 5,200만원 (3,600~6,150만원)
| 연식 | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|
| 2020년 | - | - | - | 6,900 (5대) |
| 2019년 | - | - | - | 5,750 (7대) |
| 2017년 | - | - | - | 4,600 (13대) |
| 2016년 | 7,700 (2대) | - | - | 5,500 (5대) |
| 2015년 | - | 6,950 (7대) | 5,880 (3대) | 4,100 (9대) |
| 2014년 | - | - | - | 3,000 (4대) |
| 2012년 | - | - | - | 3,850 (4대) |
| 2011년 | - | - | - | 2,400 (2대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 기타
80대
중간가 6,800만원 (4,250~8,700만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 9,600 (4대) | - | - | - |
| 2024년 | 8,300 (3대) | - | - | - |
| 2023년 | 10,800 (5대) | - | - | 9,100 (2대) |
| 2022년 | 11,400 (3대) | - | - | - |
| 2021년 | 6,680 (2대) | 5,000 (2대) | - | 5,700 (2대) |
| 2020년 | - | - | - | 4,450 (3대) |
| 2019년 | - | - | - | 7,800 (3대) |
| 2018년 | - | - | 7,450 (2대) | - |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
기아 봉고3
78대
중간가 1,800만원 (1,270~2,370만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 3,290 (2대) | - | - | - |
| 2024년 | 2,470 (3대) | 2,510 (2대) | - | - |
| 2023년 | 3,650 (2대) | 2,570 (8대) | 2,290 (3대) | - |
| 2022년 | 2,220 (6대) | 2,199 (6대) | 2,100 (2대) | - |
| 2021년 | - | - | - | 2,050 (2대) |
| 2020년 | - | - | 1,650 (4대) | - |
| 2019년 | 1,890 (2대) | 1,570 (3대) | 1,190 (5대) | - |
| 2018년 | - | - | 1,480 (4대) | - |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
가격 분포
※ 본 리포트는 2026년 7월 31일 기준 전국 중고 화물차 매물 호가를 통합 분석한 자료입니다.
※ 냉동탑 차량 전체를 대상으로 하며, 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
※ 본 자료는 가격 참고용이며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 냉동탑 차량 전체를 대상으로 하며, 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
※ 본 자료는 가격 참고용이며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.