기타 수입 트럭 가격 리포트 (2026년 6월 18일)
기타수입 · 발행일 2026-06-19
중위값 7,500만원 · 비교 매물 493대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 7,500 | 4 |
| 2025 | 5,950 | 27 |
| 2024 | 6,100 | 43 |
| 2023 | 5,500 | 76 |
| 2022 | 5,250 | 47 |
| 2021 | 4,990 | 83 |
| 2020 | 4,550 | 56 |
| 2019 | 3,950 | 83 |
기타 수입 트럭 가격 리포트
조사일: 2026년 6월 18일 | 대상: 이스즈, 이베코, 르노
비교 매물
504대
분석 모델
3개
가격대
3,250~15,200만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 가격 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 이스즈 엘프 | 493대 | 4,862만원 | 2014~2026년 | B |
| 2 | 이스즈 포워드 | 3대 | 6,850만원 | 2021~2025년 | C |
| 3 | 이베코 유로카고 | 8대 | 6,345만원 | 2017~2023년 | C |
모델별 상세 가격
이스즈 엘프
데이터 보통 493대- 이스즈 엘프 매물 493대 (2025년: 중간 가격 5,950만원, 가격 하단 5,650 ~ 가격 상단 6,300)
- 가격 역전 구간 1개 (2024년: 중간 가격 6,100만원)
- 형식 분포: 윙바디(160대), 카고(146대), 냉동탑(103대) 외 3개 형식(57대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (50대) | 윙바디 (12대) | 냉동탑 (9대) | 내장탑 (7대) | 파워게이트 (4대) | 냉장윙 (1대) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 |
5,690만 5,650~5,690 5건 |
6,000만 6,000~6,000 1건 * |
6,350만 6,350~6,350 1건 * | - |
5,650만 5,650~5,650 1건 * | - |
| 2024년 |
6,100만 6,100~6,200 5건 |
5,850만 5,725~5,975 2건 * |
7,950만 7,950~7,950 1건 * |
5,550만 5,470~5,925 3건 * | - | - |
| 2023년 |
3,700만 3,700~3,725 11건 |
5,200만 5,200~5,200 1건 * | - |
4,950만 4,950~4,950 1건 * | - | - |
| 2022년 |
4,250만 4,250~4,250 1건 * | - |
6,100만 6,100~6,100 1건 * |
4,490만 4,490~4,490 1건 * | - | - |
| 2021년 | - |
5,195만 5,092~5,298 2건 * | - |
3,450만 3,425~3,475 2건 * |
4,750만 4,750~4,750 1건 * | - |
| 2020년 |
4,100만 4,100~4,100 1건 * |
4,450만 4,450~4,450 1건 * |
4,400만 4,400~4,400 1건 * | - |
4,100만 4,100~4,100 1건 * | - |
| 2019년 |
3,750만 3,700~4,200 17건 |
5,200만 5,200~5,200 1건 * |
4,200만 4,150~4,325 3건 * | - | - |
3,900만 3,900~3,900 1건 * |
| 2018년 |
3,750만 3,750~3,750 4건 * |
3,535만 3,132~3,905 4건 * |
4,300만 4,250~4,350 2건 * | - | - | - |
| 2017년 |
3,390만 3,390~3,390 6건 | - | - | - |
3,390만 3,390~3,390 1건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 4대 | 7,500만 | 7,500만 * | 7,500만 |
| 2025년 | 27대 | 5,650만 | 5,950만 | 6,300만 |
| 2024년 | 43대 | 5,425만 | 6,100만 | 7,300만 |
| 2023년 | 76대 | 5,138만 | 5,500만 | 5,950만 |
| 2022년 | 47대 | 4,495만 | 5,250만 | 6,000만 |
| 2021년 | 83대 | 4,505만 | 4,990만 | 5,445만 |
| 2020년 | 56대 | 3,950만 | 4,550만 | 4,950만 |
| 2019년 | 83대 | 3,700만 | 3,950만 | 4,225만 |
| 2018년 | 50대 | 3,750만 | 3,925만 | 4,400만 |
| 2017년 | 13대 | 3,390만 | 3,390만 | 3,390만 |
| 2016년 | 3대 | 3,020만 | 3,250만 * | 3,525만 |
| 2015년 | 1대 | 4,300만 | 4,300만 * | 4,300만 |
| 2014년 | 7대 | 3,200만 | 3,953만 | 6,550만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 160대 | 4,250만 | 5,250만 | 5,950만 |
| 카고 | 146대 | 3,700만 | 3,900만 | 4,538만 |
| 냉동탑 | 103대 | 4,495만 | 5,000만 | 5,775만 |
| 내장탑 | 41대 | 4,450만 | 4,850만 | 5,150만 |
| 더블캡 | 9대 | 4,550만 | 5,450만 | 5,750만 |
| 파워게이트 | 7대 | 3,495만 | 4,100만 | 4,425만 |
| 기타 | 3대 | 5,675만 | 6,550만 | 7,025만 |
| 진개차 | 3대 | 3,700만 | 3,700만 | 3,725만 |
이스즈 포워드
데이터 소량 3대- 이스즈 포워드 매물 3대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (1대) | 특장 (1대) |
|---|---|---|
| 2025년 |
8,950만 8,950~8,950 1건 * | - |
| 2021년 | - |
5,800만 5,800~5,800 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1대 | 8,950만 | 8,950만 * | 8,950만 |
| 2021년 | 2대 | 5,800만 | 5,800만 * | 5,800만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 1대 | 5,800만 | 5,800만 | 5,800만 |
| 특장 | 1대 | 5,800만 | 5,800만 | 5,800만 |
| 윙바디 | 1대 | 8,950만 | 8,950만 | 8,950만 |
이베코 유로카고
데이터 소량 8대- 이베코 유로카고 매물 8대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (1대) | 활어차 (1대) |
|---|---|---|
| 2023년 |
7,850만 7,850~7,850 1건 * | - |
| 2017년 | - |
6,200만 6,200~6,200 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 1대 | 15,200만 | 15,200만 * | 15,200만 |
| 2023년 | 3대 | 4,955만 | 6,990만 * | 7,420만 |
| 2021년 | 1대 | 7,800만 | 7,800만 * | 7,800만 |
| 2017년 | 3대 | 4,600만 | 5,700만 * | 5,950만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 4대 | 3,355만 | 5,245만 | 7,205만 |
| 윙바디 | 2대 | 6,225만 | 6,750만 | 7,275만 |
| 활어차 | 1대 | 6,200만 | 6,200만 | 6,200만 |
※ 본 리포트는 2026년 6월 18일 기준 전국 중고 화물차 매물 호가를 통합 분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
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