만트럭 가격 리포트 (2026년 6월 15일)
만트럭 · 발행일 2026-06-16
중위값 15,800만원 · 비교 매물 13대 · 데이터 C등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2025 | 15,800 | 3 |
| 2021 | 7,450 | 4 |
| 2020 | 7,900 | 3 |
| 2019 | 4,900 | 2 |
| 2016 | 7,900 | 1 |
만트럭 가격 리포트
조사일: 2026년 6월 15일 | 대상: 만트럭
비교 매물
696대
분석 모델
4개
가격대
3,775~47,003만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 가격 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 만트럭 TGL | 13대 | 10,090만원 | 2020~2025년 | C |
| 2 | 만트럭 TGM | 597대 | 6,323만원 | 2014~2024년 | C |
| 3 | 만트럭 TGS | 76대 | 10,481만원 | 2015~2023년 | C |
| 4 | 만트럭 TGX | 10대 | 17,400만원 | 2023~2023년 | C |
모델별 상세 가격
만트럭 TGL
데이터 소량 13대- 만트럭 TGL 매물 13대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 카고(6대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (1대) | 카고 (1대) | 냉동탑 (1대) |
|---|---|---|---|
| 2021년 |
7,000만 7,000~7,000 1건 * | - | - |
| 2020년 | - |
7,900만 7,900~7,900 1건 * |
7,300만 7,300~7,300 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 3대 | 14,900만 | 15,800만 * | 15,900만 |
| 2021년 | 4대 | 6,725만 | 7,450만 * | 7,900만 |
| 2020년 | 3대 | 7,600만 | 7,900만 * | 7,900만 |
| 2019년 | 2대 | 4,900만 | 4,900만 * | 4,900만 |
| 2016년 | 1대 | 7,900만 | 7,900만 * | 7,900만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 6대 | 7,900만 | 7,900만 | 7,900만 |
| 냉동탑 | 1대 | 7,300만 | 7,300만 | 7,300만 |
| 윙바디 | 1대 | 7,000만 | 7,000만 | 7,000만 |
만트럭 TGM
데이터 소량 597대- 만트럭 TGM 매물 597대 (2023년: 중간 가격 10,800만원, 가격 하단 5,188 ~ 가격 상단 12,900)
- 가격 역전 구간 3개 (2020년: 중간 가격 8,300만원, 2018년: 중간 가격 5,450만원, 2015년: 중간 가격 4,500만원)
- 형식 분포: 윙바디(286대), 냉동탑(94대), 카고(83대) 외 4개 형식(127대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (9대) | 카고 (1대) | 냉장윙 (1대) | 파워게이트 (1대) |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 |
14,500만 14,500~14,500 1건 * | - | - | - |
| 2023년 |
12,250만 12,125~12,375 2건 * | - | - | - |
| 2022년 |
10,500만 10,500~10,500 1건 * |
10,500만 10,500~10,500 1건 * |
15,000만 15,000~15,000 1건 * |
9,950만 9,950~9,950 1건 * |
| 2021년 |
8,400만 8,250~8,550 2건 * | - | - | - |
| 2020년 |
7,200만 7,200~7,200 1건 * | - | - | - |
| 2019년 |
4,200만 4,200~4,200 1건 * | - | - | - |
| 2017년 |
5,240만 5,240~5,240 1건 * | - | - | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2대 | 16,000만 | 16,000만 * | 16,000만 |
| 2024년 | 4대 | 10,095만 | 11,750만 * | 12,625만 |
| 2023년 | 38대 | 5,188만 | 10,800만 | 12,900만 |
| 2022년 | 79대 | 7,777만 | 10,200만 | 10,500만 |
| 2021년 | 46대 | 4,550만 | 7,650만 | 9,500만 |
| 2020년 | 42대 | 4,205만 | 8,300만 | 9,975만 |
| 2019년 | 69대 | 3,500만 | 4,800만 | 6,900만 |
| 2018년 | 73대 | 3,750만 | 5,450만 | 6,600만 |
| 2017년 | 70대 | 3,590만 | 4,595만 | 6,250만 |
| 2016년 | 38대 | 3,060만 | 3,775만 | 5,450만 |
| 2015년 | 84대 | 3,338만 | 4,500만 | 5,262만 |
| 2014년 | 52대 | 2,550만 | 4,350만 | 5,749만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 286대 | 4,325만 | 6,465만 | 10,200만 |
| 냉동탑 | 94대 | 3,625만 | 4,500만 | 6,117만 |
| 카고 | 83대 | 4,800만 | 6,500만 | 8,650만 |
| 내장탑 | 63대 | 3,350만 | 4,200만 | 4,870만 |
| 진개차 | 41대 | 2,950만 | 3,150만 | 4,500만 |
| 셀프로더 | 16대 | 3,050만 | 5,450만 | 7,777만 |
| 활어차 | 7대 | 3,464만 | 4,730만 | 6,045만 |
| 냉장윙 | 1대 | 15,000만 | 15,000만 | 15,000만 |
만트럭 TGS
데이터 소량 76대- 만트럭 TGS 매물 76대 (2022년: 중간 가격 16,000만원, 가격 하단 15,300 ~ 가격 상단 16,800)
- 가격 역전 구간 1개 (2018년: 중간 가격 9,500만원)
- 형식 분포: 카고(36대), 윙바디(32대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (3대) | 특장 (1대) |
|---|---|---|
| 2023년 |
15,500만 15,500~15,500 1건 * | - |
| 2022년 |
16,000만 16,000~16,000 1건 * | - |
| 2021년 | - |
15,800만 15,800~15,800 1건 * |
| 2020년 |
8,300만 8,300~8,300 1건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 1대 | 18,500만 | 18,500만 * | 18,500만 |
| 2023년 | 3대 | 11,000만 | 15,500만 * | 16,750만 |
| 2022년 | 13대 | 15,300만 | 16,000만 | 16,800만 |
| 2021년 | 12대 | 11,800만 | 13,000만 | 13,475만 |
| 2020년 | 5대 | 8,300만 | 11,800만 | 11,800만 |
| 2019년 | 6대 | 4,692만 | 7,700만 | 9,500만 |
| 2018년 | 11대 | 8,350만 | 9,500만 | 9,600만 |
| 2017년 | 13대 | 6,250만 | 6,900만 | 7,900만 |
| 2016년 | 9대 | 5,500만 | 6,500만 | 6,500만 |
| 2015년 | 3대 | 5,450만 | 5,900만 * | 5,900만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 36대 | 6,500만 | 7,900만 | 11,850만 |
| 윙바디 | 32대 | 7,800만 | 9,500만 | 16,000만 |
| 기타 | 2대 | 6,900만 | 6,900만 | 6,900만 |
| 덤프 | 2대 | 4,250만 | 4,500만 | 4,750만 |
| 특장 | 1대 | 15,800만 | 15,800만 | 15,800만 |
| 냉동탑 | 1대 | 8,200만 | 8,200만 | 8,200만 |
만트럭 TGX
데이터 소량 10대- 만트럭 TGX 매물 10대 (2023년: 중간 가격 17,400만원, 가격 하단 17,300 ~ 가격 상단 18,900)
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1대 | 32,000만 | 32,000만 * | 32,000만 |
| 2023년 | 5대 | 17,300만 | 17,400만 | 18,900만 |
| 2022년 | 2대 | 10,825만 | 12,450만 * | 14,075만 |
| 2020년 | 1대 | 44,819만 | 44,819만 * | 44,819만 |
| 2016년 | 1대 | 47,003만 | 47,003만 * | 47,003만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 4대 | 16,900만 | 17,300만 | 17,325만 |
| 윙바디 | 2대 | 18,900만 | 18,900만 | 18,900만 |
| 기타 | 1대 | 44,819만 | 44,819만 | 44,819만 |
| 냉동탑 | 1대 | 9,200만 | 9,200만 | 9,200만 |
| 탱크로리 | 1대 | 32,000만 | 32,000만 | 32,000만 |
※ 본 리포트는 2026년 6월 15일 기준 전국 중고 화물차 매물 호가를 통합 분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
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