엑시언트 가격 2026년 10월 — 연식별·형식별 가격 비교
현대 엑시언트 · 발행일 2026-10-08
중위값 17,050만원 · 비교 매물 98대 · 데이터 C등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2025 | 17,050 | 14 |
| 2024 | 16,500 | 7 |
| 2022 | 14,100 | 12 |
| 2021 | 12,500 | 7 |
| 2020 | 11,400 | 6 |
| 2019 | 11,000 | 9 |
| 2018 | 8,700 | 9 |
| 2017 | 9,750 | 7 |
엑시언트 가격 2026년 10월 — 연식별·형식별 가격 비교
2026년 10월 8일 기준 · 동일 조건 비교 매물 98대
엑시언트 시장 현황
전국 98대 매물 중 윙바디가 64%(63대).
중간 가격 11,000만원, 적정 범위 8,850~14,550만.
2025년식은 2022년식 대비 ↑21% (14,100→17,050만원).
연 감가율 15%, 계절적으로 평년 수준.
2025년식은 2022년식 대비 ↑21% (14,100→17,050만원).
연 감가율 15%, 계절적으로 평년 수준.
💰 적정가 판단 기준

| 구분 | 가격 |
|---|---|
| 윙바디 (63대) | |
| 급매물 의심 | 7,523만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 8,850만원 |
| 중앙값 | 11,000만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 14,550만원 |
| 카고 (26대) | |
| 급매물 의심 | 5,695만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 6,700만원 |
| 중앙값 | 11,050만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 15,700만원 |
* 급매물 의심 가격 이하는 사고/침수 이력 확인 필수
⏰ 구매 타이밍

📅 현재 10월은 계절지수 1.02 (보통)
🔍 내 조건으로 찾기 — 연식 × 형식별 가격
내 차 연식과 형식이 교차하는 셀이 적정 가격입니다
| 연식 | 윙바디 (60대) | 카고 (23대) | 냉장윙 (4대) | 냉동탑 (3대) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | |
| 2025년 | 17,700만 약 8만km |
16,800~17,900 | - | - | - | - | - | - |
| 2022년 | 14,050만 약 20만km |
13,900~14,225 | - | - | - | - | - | - |
| 2021년 | 13,400만 약 36만km |
12,350~14,450 | - | - | - | - | - | - |
| 2019년 | 10,450만 약 40만km |
9,800~11,000 | - | - | - | - | - | - |
| 2018년 | 10,125만 약 48만km |
8,962~12,900 | - | - | - | - | - | - |
| 2017년 | 9,750만 약 53만km |
9,750~9,750 | - | - | - | - | - | - |
| 2015년 | 7,550만 약 55만km |
7,350~8,362 | - | - | - | - | - | - |
🛣️ 주행거리별 가격
| 주행거리 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5만km 미만 | 11대 | 15,350만 | 15,700만 | 18,600만 | |
| 5~10만km | 7대 | 16,450만 | 17,900만 | 18,750만 | |
| 10~20만km | 15대 | 13,350만 | 15,990만 | 16,950만 | |
| 20~30만km | 21대 | 11,000만 | 13,200만 | 14,100만 | |
| 30~50만km | 41대 | 9,500만 | 11,800만 | 14,000만 | |
| 50~100만km | 144대 | 7,500만 | 9,200만 | 11,200만 | |
| 100만km 이상 | 53대 | 4,900만 | 6,500만 | 7,300만 |
📦 톤수별 가격
| 톤수 | 매물 | 하위 | 상위 | 중간값 |
|---|---|---|---|---|
| 14톤 | 18대 | 8,025만 | 14,100만 | 11,000만 |
| 16톤 | 13대 | 12,700만 | 16,500만 | 14,500만 |
| 18톤 | 10대 | 9,800만 | 15,700만 | 12,750만 |
| 25톤 | 24대 | 8,050만 | 16,825만 | 12,600만 |
📊 가격 차트
▼ 연식별 가격 분포
▼ 형식별 가격 분포
📉 감가율 분석

| 연식 구간 | 감가율 | 평가 |
|---|---|---|
| 2025년→2024년 | +3.2% | 느림 |
| 2024년→2022년 | +14.5% | 빠름 |
| 2022년→2021년 | +11.3% | 보통 |
| 2021년→2020년 | +8.8% | 보통 |
| 2020년→2019년 | +3.5% | 느림 |
| 2019년→2018년 | +20.9% | 빠름 |
| 2018년→2017년 | -12.1% | 빠름 |
| 2017년→2016년 | +31.3% | 빠름 |
| 2016년→2015년 | -12.7% | 빠름 |
| 2015년→2014년 | +20.5% | 빠름 |
* 기준: 느림 7%미만, 보통 7~12%, 빠름 12%초과
📊 매물 동향
현재 전국 98대 매물 등록 중
| 형식 | 매물 | 비율 |
|---|---|---|
| 윙바디 | 63대 | 64% |
| 카고 | 26대 | 27% |
| 냉장윙 | 4대 | 4% |
| 냉동탑 | 3대 | 3% |
| 덤프 | 1대 | 1% |
| 탱크로리 | 1대 | 1% |
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