기타 수입 트럭 가격 리포트 (2026년 9월 24일)
기타수입 · 발행일 2026-09-25
중위값 7,500만원 · 비교 매물 211대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 7,500 | 4 |
| 2025 | 6,150 | 10 |
| 2024 | 4,950 | 41 |
| 2023 | 4,775 | 22 |
| 2022 | 4,350 | 31 |
| 2021 | 4,900 | 21 |
| 2020 | 3,900 | 13 |
| 2019 | 3,600 | 39 |
기타 수입 트럭 가격 리포트
조사일: 2026년 9월 24일 | 대상: 이스즈, 이베코, 르노
비교 매물
224대
분석 모델
3개
가격대
3,000~16,500만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 가격 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 이스즈 엘프 | 211대 | 4,431만원 | 2017~2026년 | B |
| 2 | 이베코 데일리 | 4대 | 3,000만원 | 2020~2020년 | C |
| 3 | 이베코 유로카고 | 9대 | 5,300만원 | 2017~2017년 | C |
모델별 상세 가격
이스즈 엘프
데이터 보통 211대- 이스즈 엘프 매물 211대 (2025년: 중간 가격 6,150만원, 가격 하단 5,675 ~ 가격 상단 6,800)
- 가격 역전 구간 2개 (2021년: 중간 가격 4,900만원, 2018년: 중간 가격 3,700만원)
- 형식 분포: 카고(97대), 윙바디(39대), 냉동탑(30대) 외 3개 형식(29대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (61대) | 윙바디 (16대) | 냉동탑 (9대) | 내장탑 (5대) | 파워게이트 (4대) | 냉장윙 (2대) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | - |
6,650만 6,650~6,650 1건 * | - | - | - | - |
| 2025년 | - |
6,000만 6,000~6,000 1건 * |
7,000만 7,000~7,000 1건 * | - | - | - |
| 2024년 |
4,950만 4,500~4,950 20건 |
5,850만 5,725~5,975 3건 * | - | - |
4,950만 4,950~4,950 1건 * | - |
| 2023년 |
4,500만 4,500~4,500 7건 |
5,250만 5,225~5,475 3건 * |
6,850만 6,850~6,850 1건 * |
4,950만 4,575~5,325 2건 * |
4,950만 4,950~4,950 1건 * | - |
| 2022년 |
3,150만 3,150~3,150 8건 | - |
4,350만 4,350~4,350 1건 * |
4,920만 4,905~4,935 2건 * | - | - |
| 2021년 | - |
5,120만 5,055~5,185 2건 * |
4,700만 4,700~4,700 1건 * | - |
3,670만 3,670~3,670 1건 * | - |
| 2020년 |
3,600만 3,600~3,600 2건 * |
3,650만 3,650~3,650 1건 * |
4,450만 4,175~4,725 2건 * |
2,390만 2,390~2,390 1건 * | - |
4,300만 4,300~4,300 1건 * |
| 2019년 |
3,550만 3,550~3,600 15건 |
3,800만 3,525~4,075 2건 * |
3,450만 3,220~3,825 3건 * | - | - |
2,990만 2,990~2,990 1건 * |
| 2018년 |
3,050만 3,000~3,100 2건 * |
3,700만 3,345~3,795 3건 * | - | - | - | - |
| 2017년 |
3,300만 3,300~3,300 7건 | - | - | - |
3,390만 3,390~3,390 1건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 4대 | 7,288만 | 7,500만 * | 7,500만 |
| 2025년 | 10대 | 5,675만 | 6,150만 | 6,800만 |
| 2024년 | 41대 | 4,600만 | 4,950만 | 6,000만 |
| 2023년 | 22대 | 4,500만 | 4,775만 | 5,438만 |
| 2022년 | 31대 | 3,150만 | 4,350만 | 8,150만 |
| 2021년 | 21대 | 4,400만 | 4,900만 | 5,100만 |
| 2020년 | 13대 | 3,600만 | 3,900만 | 4,100만 |
| 2019년 | 39대 | 3,525만 | 3,600만 | 3,890만 |
| 2018년 | 19대 | 3,215만 | 3,700만 | 3,995만 |
| 2017년 | 11대 | 3,300만 | 3,300만 | 3,345만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 97대 | 3,400만 | 3,700만 | 4,600만 |
| 윙바디 | 39대 | 3,840만 | 4,650만 | 5,425만 |
| 냉동탑 | 30대 | 4,125만 | 4,600만 | 5,975만 |
| 내장탑 | 14대 | 3,600만 | 4,420만 | 5,280만 |
| 파워게이트 | 10대 | 3,722만 | 4,100만 | 4,950만 |
| 냉장윙 | 5대 | 2,990만 | 3,100만 | 3,900만 |
| 더블캡 | 3대 | 5,350만 | 5,450만 | 5,600만 |
| 기타 | 3대 | 5,675만 | 6,550만 | 7,025만 |
이베코 데일리
데이터 소량 4대- 이베코 데일리 매물 4대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (1대) | 윙바디 (1대) |
|---|---|---|
| 2020년 |
3,000만 3,000~3,000 1건 * |
3,790만 3,790~3,790 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 1대 | 5,999만 | 5,999만 * | 5,999만 |
| 2020년 | 3대 | 2,750만 | 3,000만 * | 3,395만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 3대 | 3,145만 | 3,790만 | 4,894만 |
| 카고 | 1대 | 3,000만 | 3,000만 | 3,000만 |
이베코 유로카고
데이터 소량 9대- 이베코 유로카고 매물 9대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (1대) | 윙바디 (1대) |
|---|---|---|
| 2023년 |
6,850만 6,850~6,850 1건 * | - |
| 2019년 | - |
5,500만 5,500~5,500 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1대 | 16,500만 | 16,500만 * | 16,500만 |
| 2024년 | 1대 | 15,200만 | 15,200만 * | 15,200만 |
| 2023년 | 2대 | 6,885만 | 6,920만 * | 6,955만 |
| 2021년 | 1대 | 7,800만 | 7,800만 * | 7,800만 |
| 2019년 | 1대 | 5,500만 | 5,500만 * | 5,500만 |
| 2017년 | 3대 | 4,400만 | 5,300만 * | 5,500만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 4대 | 5,450만 | 5,600만 | 6,225만 |
| 카고 | 3대 | 5,175만 | 6,850만 | 6,920만 |
※ 본 리포트는 2026년 9월 24일 기준 전국 중고 화물차 매물 호가를 통합 분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
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