구쎈 중고 가격 흐름 — 2026년 9월 데이터 분석
타타대우 구쎈 · 발행일 2026-09-17
중위값 9,300만원 · 비교 매물 41대 · 데이터 C등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2023 | 9,300 | 16 |
| 2022 | 8,600 | 17 |
구쎈 중고 가격 흐름 — 2026년 9월 데이터 분석
2026년 9월 17일 기준 · 동일 조건 비교 매물 41대
구쎈 시장 현황
전국 41대 매물 중 윙바디가 41%(17대).
중간 가격 8,900만원, 적정 범위 8,700~9,700만.
2023년식은 2022년식 대비 ↑8% (8,600→9,300만원).
연 감가율 12%, 계절적으로 평년 수준.
2023년식은 2022년식 대비 ↑8% (8,600→9,300만원).
연 감가율 12%, 계절적으로 평년 수준.
💰 적정가 판단 기준
| 구분 | 가격 |
|---|---|
| 윙바디 (17대) | |
| 급매물 의심 | 7,395만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 8,700만원 |
| 중앙값 | 8,900만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 9,700만원 |
| 카고 (16대) | |
| 급매물 의심 | 6,198만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 7,292만원 |
| 중앙값 | 7,700만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 10,000만원 |
| 냉동탑 (6대) | |
| 급매물 의심 | 8,425만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 9,912만원 |
| 중앙값 | 9,950만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 11,412만원 |
* 급매물 의심 가격 이하는 사고/침수 이력 확인 필수
⏰ 구매 타이밍
📅 현재 9월은 계절지수 1.01 (보통)
🔍 내 조건으로 찾기 — 연식 × 형식별 가격
내 차 연식과 형식이 교차하는 셀이 적정 가격입니다
| 연식 | 윙바디 (17대) | 카고 (16대) | 냉동탑 (6대) | 더블캡 (1대) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | |
| 2023년 | 9,300만 약 20만km |
8,850~9,400 | - | - | 9,950만 약 21만km |
9,950~11,900 | - | - |
| 2022년 | 8,700만 약 25만km |
8,600~9,900 | 7,700만 약 32만km |
6,800~7,700 | - | - | - | - |
🛣️ 주행거리별 가격
| 주행거리 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5만km 미만 | 5대 | 10,000만 | 10,000만 | 10,000만 | |
| 5~10만km | 3대 | 7,450만 | 7,900만 | 7,900만 | 표본적음 |
| 10~20만km | 7대 | 9,100만 | 9,300만 | 10,600만 | |
| 20~30만km | 24대 | 8,525만 | 8,850만 | 9,900만 | |
| 30~50만km | 6대 | 7,025만 | 7,700만 | 7,700만 |
📊 가격 차트
▼ 연식별 가격 분포
▼ 형식별 가격 분포
📉 감가율 분석
| 연식 구간 | 감가율 | 평가 |
|---|---|---|
| 2023년→2022년 | +7.5% | 보통 |
* 기준: 느림 7%미만, 보통 7~12%, 빠름 12%초과
📊 매물 동향
현재 전국 41대 매물 등록 중
| 형식 | 매물 | 비율 |
|---|---|---|
| 윙바디 | 17대 | 41% |
| 카고 | 16대 | 39% |
| 냉동탑 | 6대 | 15% |
| 내장탑 | 1대 | 2% |
| 더블캡 | 1대 | 2% |
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가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
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