엑시언트 가격 2026년 9월 — 연식별·형식별 가격 비교
현대 엑시언트 · 발행일 2026-09-10
중위값 17,900만원 · 비교 매물 124대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2025 | 17,900 | 21 |
| 2024 | 16,500 | 5 |
| 2022 | 14,000 | 17 |
| 2021 | 12,250 | 10 |
| 2020 | 10,200 | 12 |
| 2019 | 11,000 | 6 |
| 2018 | 9,800 | 9 |
| 2017 | 8,300 | 11 |
엑시언트 가격 2026년 9월 — 연식별·형식별 가격 비교
2026년 9월 10일 기준 · 동일 조건 비교 매물 124대
엑시언트 시장 현황
전국 124대 매물 중 윙바디가 61%(76대).
중간 가격 11,400만원, 적정 범위 9,075~15,050만.
2025년식은 2022년식 대비 ↑28% (14,000→17,900만원).
연 감가율 15%, 계절적으로 평년 수준.
2025년식은 2022년식 대비 ↑28% (14,000→17,900만원).
연 감가율 15%, 계절적으로 평년 수준.
💰 적정가 판단 기준

| 구분 | 가격 |
|---|---|
| 윙바디 (76대) | |
| 급매물 의심 | 7,714만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 9,075만원 |
| 중앙값 | 11,400만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 15,050만원 |
| 카고 (29대) | |
| 급매물 의심 | 5,950만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 7,000만원 |
| 중앙값 | 9,300만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 12,600만원 |
| 탱크로리 (5대) | |
| 급매물 의심 | 5,015만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 5,900만원 |
| 중앙값 | 8,700만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 15,900만원 |
* 급매물 의심 가격 이하는 사고/침수 이력 확인 필수
⏰ 구매 타이밍

📅 현재 9월은 계절지수 1.01 (보통)
🔍 내 조건으로 찾기 — 연식 × 형식별 가격
내 차 연식과 형식이 교차하는 셀이 적정 가격입니다
| 연식 | 윙바디 (74대) | 카고 (29대) | 탱크로리 (5대) | 암롤 (4대) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | |
| 2025년 | 17,900만 약 6만km |
17,450~18,900 | - | - | - | - | - | - |
| 2022년 | 13,800만 약 25만km |
12,800~14,100 | - | - | - | - | - | - |
| 2020년 | 10,200만 약 48만km |
10,200~10,200 | 9,500만 약 33만km |
9,500~11,050 | - | - | - | - |
| 2018년 | 10,125만 약 48만km |
9,188~12,900 | - | - | - | - | - | - |
| 2017년 | 9,525만 약 52만km |
7,600~9,750 | - | - | - | - | - | - |
| 2016년 | 8,900만 약 32만km |
6,600~9,100 | - | - | - | - | - | - |
| 2015년 | 7,550만 약 58만km |
7,000~8,225 | - | - | - | - | - | - |
🛣️ 주행거리별 가격
| 주행거리 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5만km 미만 | 14대 | 9,150만 | 15,700만 | 17,350만 | |
| 5~10만km | 12대 | 17,325만 | 17,900만 | 18,900만 | |
| 10~20만km | 13대 | 15,000만 | 15,900만 | 17,000만 | |
| 20~30만km | 32대 | 12,675만 | 14,000만 | 16,050만 | |
| 30~50만km | 43대 | 9,500만 | 10,200만 | 13,350만 | |
| 50~100만km | 136대 | 7,600만 | 9,250만 | 11,200만 | |
| 100만km 이상 | 71대 | 5,300만 | 6,200만 | 7,200만 |
📦 톤수별 가격
| 톤수 | 매물 | 하위 | 상위 | 중간값 |
|---|---|---|---|---|
| 10톤 | 12대 | 7,350만 | 9,500만 | 8,950만 |
| 12톤 | 12대 | 7,550만 | 10,200만 | 7,950만 |
| 14톤 | 25대 | 9,300만 | 14,100만 | 12,700만 |
| 16톤 | 16대 | 15,675만 | 18,900만 | 17,900만 |
| 18톤 | 12대 | 9,000만 | 15,700만 | 14,650만 |
| 25톤 | 26대 | 6,962만 | 14,450만 | 8,845만 |
📊 가격 차트
▼ 연식별 가격 분포
▼ 형식별 가격 분포
📉 감가율 분석

| 연식 구간 | 감가율 | 평가 |
|---|---|---|
| 2025년→2024년 | +7.8% | 보통 |
| 2024년→2022년 | +15.2% | 빠름 |
| 2022년→2021년 | +12.5% | 빠름 |
| 2021년→2020년 | +16.7% | 빠름 |
| 2020년→2019년 | -7.8% | 보통 |
| 2019년→2018년 | +10.9% | 보통 |
| 2018년→2017년 | +15.3% | 빠름 |
| 2017년→2016년 | -4.8% | 느림 |
| 2016년→2015년 | +13.8% | 빠름 |
| 2015년→2014년 | +16.0% | 빠름 |
* 기준: 느림 7%미만, 보통 7~12%, 빠름 12%초과
📊 매물 동향
현재 전국 124대 매물 등록 중
| 형식 | 매물 | 비율 |
|---|---|---|
| 윙바디 | 76대 | 61% |
| 카고 | 29대 | 23% |
| 탱크로리 | 5대 | 4% |
| 암롤 | 4대 | 3% |
| 냉동탑 | 4대 | 3% |
| 냉장윙 | 4대 | 3% |
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