기타 수입 트럭 가격 리포트 (2026년 8월 20일)
기타수입 · 발행일 2026-08-21
중위값 7,500만원 · 비교 매물 186대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 7,500 | 5 |
| 2025 | 6,300 | 17 |
| 2024 | 5,600 | 21 |
| 2023 | 5,450 | 19 |
| 2022 | 4,945 | 16 |
| 2021 | 4,990 | 31 |
| 2020 | 4,100 | 13 |
| 2019 | 3,950 | 29 |
기타 수입 트럭 가격 리포트
조사일: 2026년 8월 20일 | 대상: 이스즈, 이베코, 르노
비교 매물
203대
분석 모델
4개
가격대
3,000~15,200만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 가격 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 이스즈 엘프 | 186대 | 4,845만원 | 2017~2026년 | B |
| 2 | 이스즈 포워드 | 4대 | 7,350만원 | 2021~2025년 | C |
| 3 | 이베코 데일리 | 4대 | 3,000만원 | 2020~2020년 | C |
| 4 | 이베코 유로카고 | 9대 | 5,993만원 | 2017~2023년 | C |
모델별 상세 가격
이스즈 엘프
데이터 보통 186대- 이스즈 엘프 매물 186대 (2026년: 중간 가격 7,500만원, 가격 하단 7,500 ~ 가격 상단 7,500)
- 가격 역전 구간 1개 (2021년: 중간 가격 4,990만원)
- 형식 분포: 윙바디(56대), 냉동탑(45대), 카고(38대) 외 3개 형식(35대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (16대) | 윙바디 (14대) | 냉동탑 (9대) | 파워게이트 (3대) | 내장탑 (3대) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | - |
6,650만 6,650~6,650 1건 * | - | - | - |
| 2025년 |
5,750만 5,750~5,750 1건 * |
6,000만 6,000~6,000 1건 * |
7,000만 7,000~7,000 1건 * |
5,650만 5,650~5,650 1건 * | - |
| 2024년 |
6,550만 5,700~7,175 4건 * |
5,600만 5,050~5,850 3건 * | - | - | - |
| 2023년 |
3,800만 3,750~3,850 2건 * |
5,200만 5,200~5,200 1건 * |
6,850만 6,850~6,850 1건 * |
4,950만 4,950~4,950 1건 * |
4,200만 4,200~4,200 1건 * |
| 2022년 |
3,450만 3,300~3,525 3건 * | - |
6,100만 6,100~6,100 1건 * | - |
4,890만 4,890~4,890 1건 * |
| 2021년 | - |
5,195만 5,092~5,298 2건 * |
4,700만 4,700~4,700 1건 * | - |
3,500만 3,500~3,500 1건 * |
| 2020년 | - |
3,650만 3,650~3,650 1건 * |
3,900만 3,900~3,900 1건 * | - | - |
| 2019년 |
3,675만 3,450~3,850 4건 * |
4,350만 4,350~4,350 1건 * |
3,775만 3,335~4,125 4건 * | - | - |
| 2018년 |
2,950만 2,950~2,950 1건 * |
3,500만 3,222~3,748 4건 * | - | - | - |
| 2017년 |
3,390만 3,390~3,390 1건 * | - | - |
3,390만 3,390~3,390 1건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 5대 | 7,500만 | 7,500만 | 7,500만 |
| 2025년 | 17대 | 5,750만 | 6,300만 | 6,350만 |
| 2024년 | 21대 | 4,650만 | 5,600만 | 6,300만 |
| 2023년 | 19대 | 5,075만 | 5,450만 | 5,675만 |
| 2022년 | 16대 | 3,600만 | 4,945만 | 5,750만 |
| 2021년 | 31대 | 4,445만 | 4,990만 | 5,325만 |
| 2020년 | 13대 | 3,900만 | 4,100만 | 4,800만 |
| 2019년 | 29대 | 3,650만 | 3,950만 | 4,350만 |
| 2018년 | 30대 | 3,512만 | 3,845만 | 4,212만 |
| 2017년 | 4대 | 3,242만 | 3,390만 * | 3,390만 |
| 2016년 | 1대 | 3,800만 | 3,800만 * | 3,800만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 56대 | 3,987만 | 4,990만 | 5,762만 |
| 냉동탑 | 45대 | 4,200만 | 4,600만 | 5,600만 |
| 카고 | 38대 | 3,562만 | 3,845만 | 5,025만 |
| 내장탑 | 17대 | 3,900만 | 4,650만 | 5,390만 |
| 더블캡 | 9대 | 4,550만 | 5,450만 | 5,750만 |
| 파워게이트 | 9대 | 3,600만 | 4,100만 | 4,950만 |
| 냉장윙 | 3대 | 3,000만 | 3,100만 | 3,500만 |
| 기타 | 3대 | 5,675만 | 6,550만 | 7,025만 |
이스즈 포워드
데이터 소량 4대- 이스즈 포워드 매물 4대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 파워게이트 (1대) |
|---|---|
| 2021년 |
5,700만 5,700~5,700 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2대 | 8,950만 | 8,950만 * | 8,950만 |
| 2021년 | 2대 | 5,725만 | 5,750만 * | 5,775만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 2대 | 8,950만 | 8,950만 | 8,950만 |
| 카고 | 1대 | 5,800만 | 5,800만 | 5,800만 |
| 파워게이트 | 1대 | 5,700만 | 5,700만 | 5,700만 |
이베코 데일리
데이터 소량 4대- 이베코 데일리 매물 4대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (2대) | 카고 (1대) |
|---|---|---|
| 2026년 |
5,999만 5,999~5,999 1건 * | - |
| 2020년 |
3,790만 3,790~3,790 1건 * |
3,000만 3,000~3,000 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 1대 | 5,999만 | 5,999만 * | 5,999만 |
| 2020년 | 3대 | 2,750만 | 3,000만 * | 3,395만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 3대 | 3,145만 | 3,790만 | 4,894만 |
| 카고 | 1대 | 3,000만 | 3,000만 | 3,000만 |
이베코 유로카고
데이터 소량 9대- 이베코 유로카고 매물 9대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (1대) | 활어차 (1대) |
|---|---|---|
| 2023년 |
6,850만 6,850~6,850 1건 * | - |
| 2017년 | - |
5,400만 5,400~5,400 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 1대 | 15,200만 | 15,200만 * | 15,200만 |
| 2023년 | 3대 | 4,885만 | 6,850만 * | 6,920만 |
| 2021년 | 1대 | 7,800만 | 7,800만 * | 7,800만 |
| 2017년 | 4대 | 4,850만 | 5,350만 * | 5,475만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 4대 | 3,355만 | 5,175만 | 6,885만 |
| 윙바디 | 3대 | 5,500만 | 5,700만 | 6,750만 |
| 활어차 | 1대 | 5,400만 | 5,400만 | 5,400만 |
※ 본 리포트는 2026년 8월 20일 기준 전국 중고 화물차 매물 호가를 통합 분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
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