2026년 7월 프리마 중고 가격, 얼마에 사고팔아야 하나
타타대우 프리마 · 발행일 2026-07-13
중위값 8,550만원 · 비교 매물 318대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2022 | 8,550 | 9 |
| 2021 | 7,950 | 30 |
| 2020 | 7,650 | 24 |
| 2019 | 6,400 | 24 |
| 2018 | 5,500 | 27 |
| 2017 | 5,200 | 49 |
| 2016 | 4,500 | 35 |
| 2015 | 4,000 | 31 |
2026년 7월 프리마 중고 가격, 얼마에 사고팔아야 하나
2026년 7월 13일 기준 · 동일 조건 비교 매물 318대
프리마 시장 현황
전국 318대 매물 중 카고가 40%(127대).
중간 가격 3,800만원, 적정 범위 2,750~5,225만.
2021년식은 2020년식 대비 ↑4% (7,650→7,950만원).
전주 대비 상승 (+0.1%).
연 감가율 14%, 계절적으로 평년 수준.
2021년식은 2020년식 대비 ↑4% (7,650→7,950만원).
전주 대비 상승 (+0.1%).
연 감가율 14%, 계절적으로 평년 수준.
💰 적정가 판단 기준
| 구분 | 가격 |
|---|---|
| 카고 (127대) | |
| 급매물 의심 | 2,338만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 2,750만원 |
| 중앙값 | 3,800만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 5,225만원 |
| 윙바디 (123대) | |
| 급매물 의심 | 3,060만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 3,600만원 |
| 중앙값 | 5,500만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 7,250만원 |
| 냉장윙 (12대) | |
| 급매물 의심 | 3,676만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 4,325만원 |
| 중앙값 | 6,200만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 7,738만원 |
| 냉동탑 (11대) | |
| 급매물 의심 | 5,015만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 5,900만원 |
| 중앙값 | 6,750만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 7,000만원 |
* 급매물 의심 가격 이하는 사고/침수 이력 확인 필수
➡️ 가격 변동
➡️
전주 대비 +0.1%
| 연식 | 중간값 | 전주 대비 | 변동 |
|---|---|---|---|
| 2022년 | 9,650만 | +0.0% | ➡️ |
| 2021년 | 7,600만 | -3.8% | 📉 |
| 2020년 | 7,500만 | +0.0% | ➡️ |
| 2019년 | 6,200만 | +0.0% | ➡️ |
* 7/6 주간 집계 기준, 표본 866대
⏰ 구매 타이밍
📅 현재 7월은 계절지수 1.00 (보통)
📊 전주 대비: 상승 +0.1%
📈 전월 대비: 상승 +4.4%
🔍 내 조건으로 찾기 — 연식 × 형식별 가격
내 차 연식과 형식이 교차하는 셀이 적정 가격입니다
| 연식 | 카고 (122대) | 윙바디 (115대) | 냉장윙 (12대) | 냉동탑 (11대) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | |
| 2022년 | - | - | 8,800만 약 23만km |
8,550~10,000 | - | - | - | - |
| 2021년 | 6,900만 약 31만km |
5,900~7,290 | 8,500만 약 28만km |
7,500~8,600 | - | - | - | - |
| 2020년 | 4,900만 약 44만km |
4,545~5,500 | 7,800만 약 39만km |
7,800~7,900 | - | - | - | - |
| 2019년 | 4,500만 약 40만km |
4,450~5,238 | 6,900만 약 46만km |
6,800~7,000 | - | - | - | - |
| 2018년 | 4,250만 약 49만km |
3,745~4,945 | 6,300만 약 53만km |
5,800~7,150 | - | - | 6,750만 약 51만km |
5,500~7,000 |
| 2017년 | 4,500만 약 57만km |
3,725~6,045 | 5,350만 약 52만km |
4,800~6,375 | - | - | - | - |
| 2016년 | 3,575만 약 47만km |
3,000~4,750 | 5,400만 약 66만km |
4,000~6,000 | - | - | - | - |
| 2015년 | 3,400만 약 53만km |
3,150~3,795 | 4,100만 약 63만km |
3,418~4,350 | - | - | - | - |
| 2014년 | 2,650만 약 63만km |
2,425~3,275 | 3,800만 약 62만km |
3,400~4,100 | - | - | - | - |
| 2013년 | 2,500만 약 77만km |
2,100~3,000 | 2,175만 약 69만km |
1,915~2,488 | - | - | - | - |
🛣️ 주행거리별 가격
| 주행거리 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5만km 미만 | 3대 | 5,050만 | 6,500만 | 6,950만 | 표본적음 |
| 5~10만km | 6대 | 4,850만 | 7,700만 | 10,025만 | ⚡ 변동큼 |
| 10~20만km | 8대 | 2,700만 | 4,695만 | 5,525만 | ⚡ 변동큼 |
| 20~30만km | 28대 | 4,200만 | 7,525만 | 8,725만 | |
| 30~50만km | 135대 | 5,150만 | 6,900만 | 7,900만 | |
| 50~100만km | 401대 | 3,500만 | 5,000만 | 6,900만 | ⚡ 변동큼 |
| 100만km 이상 | 145대 | 2,200만 | 3,000만 | 4,500만 | ⚡ 변동큼 |
📦 톤수별 가격
| 톤수 | 매물 | 하위 | 상위 | 중간값 |
|---|---|---|---|---|
| 5톤 | 30대 | 3,062만 | 6,462만 | 4,745만 |
| 7톤 | 30대 | 3,248만 | 6,825만 | 4,775만 |
| 8톤 | 22대 | 2,662만 | 4,748만 | 3,445만 |
| 9톤 | 47대 | 5,850만 | 7,500만 | 6,900만 |
| 10톤 | 19대 | 4,950만 | 7,900만 | 7,190만 |
| 25톤 | 23대 | 4,800만 | 6,750만 | 5,800만 |
📊 가격 차트
▼ 연식별 가격 분포
▼ 형식별 가격 분포
📉 감가율 분석
| 연식 구간 | 감가율 | 평가 |
|---|---|---|
| 2022년→2021년 | +7.0% | 보통 |
| 2021년→2020년 | +3.8% | 느림 |
| 2020년→2019년 | +16.3% | 빠름 |
| 2019년→2018년 | +14.1% | 빠름 |
| 2018년→2017년 | +5.5% | 느림 |
| 2017년→2016년 | +13.5% | 빠름 |
| 2016년→2015년 | +11.1% | 보통 |
| 2015년→2014년 | +12.5% | 빠름 |
| 2014년→2013년 | +28.6% | 빠름 |
| 2013년→2012년 | +8.0% | 보통 |
| 2012년→2011년 | -9.6% | 보통 |
* 기준: 느림 7%미만, 보통 7~12%, 빠름 12%초과
📊 매물 동향
현재 전국 318대 매물 등록 중
| 형식 | 매물 | 비율 |
|---|---|---|
| 카고 | 127대 | 40% |
| 윙바디 | 123대 | 39% |
| 냉장윙 | 12대 | 4% |
| 냉동탑 | 11대 | 3% |
| 셀프로더 | 10대 | 3% |
| 덤프 | 9대 | 3% |
📌 참고해주세요
가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
구매/판매 전 실매물 비교는 필수입니다!
가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
구매/판매 전 실매물 비교는 필수입니다!
차주인닷컴에서 더 많은 매물 확인하기
chajooin.com/price
chajooin.com/price
➡️ 전월 대비 변동
전월 중간값: 4,800만원
→
이번 달: 4,800만원
+0.0%
신뢰도 보통
매물 수: 852대 · 데이터 신뢰도: 높음
📊 ML 적정가 vs 시장가 비교
| 연식 | ML 적정가 | 시장 중간값 | 괴리율 | 판정 |
|---|---|---|---|---|
| 2022년 | 8,095만 | 8,550만 | -5.3% | 저평가 |
| 2021년 | 6,419만 | 7,950만 | -19.3% | 저평가 |
| 2020년 | 6,591만 | 7,650만 | -13.8% | 저평가 |
| 2019년 | 5,415만 | 6,400만 | -15.4% | 저평가 |
| 2018년 | 5,299만 | 5,500만 | -3.7% | 적정 |
| 2017년 | 4,540만 | 5,200만 | -12.7% | 저평가 |
➡️ 전월 대비 가격 변동
전월 중간값 4,800만원 → 이번 달 4,800만원: 0.0%
🎯 ML 분석 신뢰도
분석 대상: 6개 연식 ·
이상치: 0건 ·
종합 신뢰도: 보통
🏦 담보가치 평가 기준표
타타대우 프리마 담보 평가 기준
총 표본: 305대
분석 연식: 11개
종합 등급: B등급
✓ 지역별 가격 반영
| 연식 | 수도권 담보가 | 지방 담보가 | 전국 담보가 | 표본 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021년 (5년차) | 5,963만 (10) | 6,516만 (3) | 6,343만 | 30대 | B등급 |
| 2020년 (6년차) | 7,020만 (5) | 4,410만 (9) | 5,153만 | 24대 | B등급 |
| 2019년 (7년차) | 4,761만 (7) | 4,250만 (10) | 4,523만 | 24대 | B등급 |
| 2018년 (8년차) | 3,668만 (11) | 3,598만 (6) | 3,983만 | 27대 | B등급 |
| 2017년 (9년차) | 4,050만 (19) | 3,780만 (17) | 3,870만 | 49대 | B등급 |
| 2016년 (10년차) | 3,060만 (12) | 3,083만 (12) | 3,150만 | 35대 | B등급 |
| 2015년 (11년차) | 2,880만 (9) | 3,101만 (15) | 2,966만 | 31대 | B등급 |
| 2014년 (12년차) | 2,475만 (10) | 2,070만 (9) | 2,520만 | 27대 | B등급 |
| 2013년 (13년차) | 1,724만 (6) | 1,890만 (9) | 1,823만 | 22대 | B등급 |
| 2012년 (14년차) | 2,003만 (6) | 1,501만 (12) | 1,697만 | 22대 | B등급 |
| 2011년 (15년차) | 1,778만 (4) | 1,969만 (6) | 1,890만 | 14대 | C등급 |
📋 산출 근거
- 기준: 하위 25% (Q1) 가격
- 안전계수: 90% 적용
- 지역 구분: 수도권(서울/경기/인천) vs 지방
- 출처: 실매물 데이터 기반
⚠️ 실제 담보 심사는 차량 현물 확인 및 금융사 내부 기준에 따릅니다.