2026년 6월 가격 리포트
중위값 2,450만원 (▼0.7% 주간) · 비교 매물 9,881대 · 데이터 A등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 2,450 | 51 |
| 2025 | 2,290 | 584 |
| 2024 | 2,090 | 843 |
| 2023 | 2,050 | 1,139 |
| 2022 | 1,850 | 1,424 |
| 2021 | 1,700 | 707 |
| 2020 | 1,590 | 993 |
| 2019 | 1,350 | 854 |
2026년 6월 화물차 가격 리포트
2026년 6월 1일~30일 기준 · 14개 모델 · 비교 매물 3,002대
📊 6월 가격 요약
• 비교 매물: 3,002대
• 평균 가격: 4,013만원
• 평균 가격: 4,013만원
📋 표 보는 법
• 하위25%: 저렴한 매물 기준
• 상위25%: 고가 매물 기준
• 평균: 중간 가격대
• 하위25%: 저렴한 매물 기준
• 상위25%: 고가 매물 기준
• 평균: 중간 가격대
🚚 현대 포터 (1,097대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 907대 | 1,800만 | 1,975만 | 2,150만 |
| 윙바디 | 190대 | 2,102만 | 2,382만 | 2,662만 |
🚚 현대 마이티 (541대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 382대 | 4,300만 | 4,825만 | 5,350만 |
| 윙바디 | 159대 | 6,200만 | 6,800만 | 7,400만 |
🚚 현대 메가트럭 (53대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 53대 | 3,302만 | 4,401만 | 5,500만 |
🚚 현대 엑시언트 (50대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 12대 | 14,300만 | 15,175만 | 16,050만 |
| 윙바디 | 38대 | 14,000만 | 16,200만 | 18,400만 |
🚚 현대 파비스 (154대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 38대 | 7,225만 | 8,150만 | 9,075만 |
| 윙바디 | 58대 | 10,300만 | 11,150만 | 12,000만 |
| 덤프 | 58대 | 8,450만 | 8,575만 | 8,700만 |
🚚 타타대우 프리마 (10대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 6대 | 5,200만 | 9,275만 | 13,350만 |
| 윙바디 | 4대 | 12,025만 | 12,900만 | 13,775만 |
🚚 타타대우 노부스 (23대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 23대 | 8,650만 | 8,875만 | 9,100만 |
🚚 타타대우 더쎈 (109대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 58대 | 5,300만 | 5,744만 | 6,188만 |
| 윙바디 | 51대 | 6,300만 | 6,825만 | 7,350만 |
🚚 타타대우 구쎈 (31대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 18대 | 8,825만 | 9,600만 | 10,375만 |
| 윙바디 | 13대 | 8,900만 | 9,200만 | 9,500만 |
🚚 타타대우 맥쎈 (95대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 14대 | 9,800만 | 11,250만 | 12,700만 |
| 윙바디 | 81대 | 11,200만 | 12,200만 | 13,200만 |
🚚 볼보 FE (8대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 8대 | 11,500만 | 12,413만 | 13,325만 |
🚚 만트럭 TGM (3대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 3대 | 12,750만 | 13,375만 | 14,000만 |
🚚 이스즈 엘프 (32대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 25대 | 3,700만 | 4,795만 | 5,890만 |
| 윙바디 | 7대 | 5,800만 | 6,100만 | 6,400만 |
🚚 기아 봉고 (796대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 652대 | 1,799만 | 2,026만 | 2,252만 |
| 윙바디 | 144대 | 2,099만 | 2,375만 | 2,650만 |
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가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
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🗓️ 6월 계절성 분석
시즌: 성수기 (x1.02)
성수기가 지속되나 여름 비수기 진입 전 조정이 시작됩니다.
🔮 ML 감가 예측 순위
ML V26 기반 직접 예측 (3년식·10만km 카고 기준) · 감가율 낮을수록 유리
| 순위 | 모델 | 연 감가율 | 현재 ML가 | 1년 후 | 2년 후 | 3년 후 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 현대 포터 | 연 8% | 1,717만 | 1,652만 | 1,670만 | 1,674만 |
| 2 | 기아 봉고 | 연 8% | 1,758만 | 1,693만 | 1,711만 | 1,715만 |
| 3 | 현대 마이티 | 연 10% | 5,130만 | 5,148만 | 4,892만 | 4,783만 |
| 4 | 타타대우 더쎈 | 연 10% | 6,159만 | 5,872만 | 5,628만 | 5,496만 |
| 5 | 이스즈 엘프 | 연 10% | 5,130만 | 4,993만 | 4,756만 | 4,624만 |
| 6 | 현대 메가트럭 | 연 12% | 8,348만 | 8,348만 | 8,359만 | 7,998만 |
| 7 | 타타대우 구쎈 | 연 12% | 8,617만 | 8,592만 | 8,465만 | 8,181만 |
| 8 | 현대 파비스 | 연 14% | 8,423만 | 8,690만 | 8,736만 | 8,753만 |
| 9 | 타타대우 프리마 | 연 14% | 8,408만 | 8,254만 | 8,378만 | 8,441만 |
| 10 | 타타대우 노부스 | 연 14% | 8,133만 | 8,452만 | 8,570만 | 8,785만 |
| 11 | 현대 엑시언트 | 연 15% | 14,653만 | 15,585만 | 15,714만 | 15,618만 |
| 12 | 타타대우 맥쎈 | 연 15% | 12,178만 | 13,635만 | 13,553만 | 13,457만 |
| 13 | 볼보 FL | 연 15% | 6,831만 | 6,471만 | 6,058만 | 6,085만 |
| 14 | 볼보 FE | 연 15% | 10,361만 | 11,719만 | 11,229만 | 11,025만 |
| 15 | 볼보 FM | 연 15% | 15,328만 | 16,964만 | 16,865만 | 16,865만 |
| 16 | 볼보 FH | 연 15% | 12,741만 | 15,487만 | 15,769만 | 15,838만 |
| 17 | 만트럭 TGM | 연 15% | 11,055만 | 11,838만 | 10,755만 | 10,508만 |
| 18 | 만트럭 TGS | 연 15% | 15,675만 | 16,563만 | 16,650만 | 16,463만 |
| 19 | 만트럭 TGX | 연 15% | 13,188만 | 14,462만 | 14,703만 | 14,607만 |
| 20 | 벤츠 아록스 | 연 15% | 13,014만 | 15,661만 | 15,743만 | 15,813만 |
| 21 | 스카니아 R시리즈 | 연 15% | 16,233만 | 18,224만 | 17,943만 | 17,921만 |
| 22 | 스카니아 P시리즈 | 연 15% | 15,873만 | 17,698만 | 17,390만 | 17,390만 |
| 23 | 스카니아 S시리즈 | 연 15% | 17,755만 | 19,694만 | 19,413만 | 19,413만 |
| 24 | 현대 트라고 | 연 15% | 4,785만 | 4,992만 | 5,274만 | 5,389만 |
💰 3년 잔존가치 비교
ML 기반 잔존가치율 · 높을수록 가치 유지에 유리
| 순위 | 모델 | 잔존율 | 3년 후 예상가 |
|---|---|---|---|
| 1 | 현대 포터 | 78.0% | 1,337만 |
| 2 | 기아 봉고 | 78.0% | 1,369만 |
| 3 | 현대 마이티 | 73.0% | 3,740만 |
| 4 | 타타대우 더쎈 | 73.0% | 4,490만 |
| 5 | 이스즈 엘프 | 73.0% | 3,740만 |
| 6 | 현대 메가트럭 | 68.0% | 5,689만 |
| 7 | 타타대우 구쎈 | 68.0% | 5,872만 |
| 8 | 현대 파비스 | 64.0% | 5,357만 |
| 9 | 타타대우 프리마 | 64.0% | 5,348만 |
| 10 | 타타대우 노부스 | 64.0% | 5,173만 |
| 11 | 현대 엑시언트 | 61.0% | 8,999만 |
| 12 | 타타대우 맥쎈 | 61.0% | 7,479만 |
| 13 | 볼보 FL | 61.0% | 4,195만 |
| 14 | 볼보 FE | 61.0% | 6,363만 |
| 15 | 볼보 FM | 61.0% | 9,413만 |
| 16 | 볼보 FH | 61.0% | 7,825만 |
| 17 | 만트럭 TGM | 61.0% | 6,789만 |
| 18 | 만트럭 TGS | 61.0% | 9,626만 |
| 19 | 만트럭 TGX | 61.0% | 8,099만 |
| 20 | 벤츠 아록스 | 61.0% | 7,992만 |
| 21 | 스카니아 R시리즈 | 61.0% | 9,969만 |
| 22 | 스카니아 P시리즈 | 61.0% | 9,748만 |
| 23 | 스카니아 S시리즈 | 61.0% | 10,904만 |
| 24 | 현대 트라고 | 61.0% | 2,939만 |