2026년 5월 가격 리포트
중위값 2,580만원 (▼0.6% 주간) · 비교 매물 9,854대 · 데이터 A등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 2,580 | 36 |
| 2025 | 2,350 | 577 |
| 2024 | 2,170 | 806 |
| 2023 | 2,060 | 1,153 |
| 2022 | 1,850 | 1,489 |
| 2021 | 1,750 | 724 |
| 2020 | 1,590 | 1,058 |
| 2019 | 1,380 | 816 |
2026년 5월 화물차 가격 리포트
2026년 5월 1일~31일 기준 · 13개 모델 · 비교 매물 2,885대
📊 5월 가격 요약
• 비교 매물: 2,885대
• 평균 가격: 3,871만원
• 평균 가격: 3,871만원
📋 표 보는 법
• 하위25%: 저렴한 매물 기준
• 상위25%: 고가 매물 기준
• 평균: 중간 가격대
• 하위25%: 저렴한 매물 기준
• 상위25%: 고가 매물 기준
• 평균: 중간 가격대
🚚 현대 포터 (1,125대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 944대 | 1,820만 | 2,005만 | 2,190만 |
| 윙바디 | 181대 | 2,220만 | 2,460만 | 2,700만 |
🚚 현대 마이티 (506대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 372대 | 4,350만 | 4,850만 | 5,350만 |
| 윙바디 | 134대 | 6,250만 | 6,825만 | 7,400만 |
🚚 현대 메가트럭 (71대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 67대 | 3,725만 | 5,200만 | 6,675만 |
| 덤프 | 4대 | 4,512만 | 5,819만 | 7,125만 |
🚚 현대 엑시언트 (49대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 15대 | 15,800만 | 16,175만 | 16,550만 |
| 윙바디 | 34대 | 13,925만 | 16,413만 | 18,900만 |
🚚 현대 파비스 (124대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 33대 | 7,680만 | 8,590만 | 9,500만 |
| 윙바디 | 43대 | 9,600만 | 10,800만 | 12,000만 |
| 덤프 | 48대 | 8,450만 | 8,988만 | 9,525만 |
🚚 타타대우 프리마 (6대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 3대 | 6,000만 | 7,500만 | 9,000만 |
| 윙바디 | 3대 | 11,850만 | 12,975만 | 14,100만 |
🚚 타타대우 노부스 (20대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 20대 | 8,675만 | 8,900만 | 9,125만 |
🚚 타타대우 더쎈 (103대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 63대 | 4,300만 | 4,825만 | 5,350만 |
| 윙바디 | 40대 | 6,300만 | 6,881만 | 7,462만 |
🚚 타타대우 구쎈 (23대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 11대 | 6,625만 | 8,113만 | 9,600만 |
| 윙바디 | 12대 | 9,125만 | 9,425만 | 9,725만 |
🚚 타타대우 맥쎈 (85대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 10대 | 8,825만 | 10,488만 | 12,150만 |
| 윙바디 | 75대 | 11,100만 | 11,900만 | 12,700만 |
🚚 볼보 FE (5대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 5대 | 11,500만 | 12,350만 | 13,200만 |
🚚 이스즈 엘프 (16대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 9대 | 3,900만 | 4,795만 | 5,690만 |
| 윙바디 | 7대 | 5,800만 | 7,525만 | 9,250만 |
🚚 기아 봉고 (752대)
| 형식 | 매물 | 하위25% | 평균 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 615대 | 1,790만 | 2,023만 | 2,255만 |
| 윙바디 | 137대 | 2,150만 | 2,475만 | 2,800만 |
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가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
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📊 월간 크로스모델 비교 (MoM% / YoY%)
| 모델 | 중간값 | 전월비(MoM) | 전년비(YoY) | 방향 |
|---|---|---|---|---|
| 기아 봉고 | 1,500만 | +0.7% | - | ➡️ |
| 르노 마스터 | 2,640만 | - | - | ➡️ |
| 벤츠 아록스 | 9,800만 | +18.4% | - | 📈 |
| 벤츠 아테고 | 3,500만 | +16.7% | - | 📈 |
| 벤츠 악트로스 | 9,000만 | - | - | ➡️ |
| 볼보 FE | 10,200만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 볼보 FH | 14,000만 | +6.1% | - | 📈 |
| 볼보 FL | 3,600만 | -27.6% | - | 📉 |
| 볼보 FM | 8,000만 | +3.2% | - | 📈 |
| 볼보 FMX | 10,500만 | - | - | ➡️ |
| 현대 포터 | 1,540만 | -0.7% | - | ➡️ |
| 현대 마이티 | 3,100만 | -11.4% | - | 📉 |
| 현대 트라고 | 3,850만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 현대 파비스 | 9,550만 | +0.5% | - | ➡️ |
| 현대 메가트럭 | 4,300만 | -2.3% | - | 📉 |
| 현대 엑시언트 | 9,400만 | +7.4% | - | 📈 |
| 현대 뉴파워트럭 | 2,575만 | -1.0% | - | ➡️ |
| 만트럭 TGL | 7,900만 | - | - | ➡️ |
| 만트럭 TGM | 9,475만 | +18.8% | - | 📈 |
| 만트럭 TGS | 10,500만 | -34.0% | - | 📉 |
| 만트럭 TGX | 18,050만 | - | - | ➡️ |
| 이베코 유로카고 | 7,800만 | - | - | ➡️ |
| 이스즈 엘프 | 4,200만 | -5.6% | - | 📉 |
| 스카니아 G시리즈 | 7,325만 | +7.7% | - | 📈 |
| 스카니아 P시리즈 | 12,100만 | +5.2% | - | 📈 |
| 스카니아 R시리즈 | 14,600만 | +12.3% | - | 📈 |
| 스카니아 S시리즈 | 18,700만 | -1.1% | - | 📉 |
| 타타대우 구쎈 | 9,200만 | +8.2% | - | 📈 |
| 타타대우 더쎈 | 4,850만 | +0.0% | - | ➡️ |
| 타타대우 맥쎈 | 11,650만 | +0.4% | - | ➡️ |
| 타타대우 노부스 | 3,300만 | -5.7% | - | 📉 |
| 타타대우 프리마 | 4,500만 | +0.0% | - | ➡️ |
🗓️ 5월 계절성 분석
시즌: 성수기 (x1.03)
물류 성수기로 매물 회전이 빠르고 가격이 상승합니다.
🔮 ML 감가 예측 순위
ML V26 기반 직접 예측 (3년식·10만km 카고 기준) · 감가율 낮을수록 유리
| 순위 | 모델 | 연 감가율 | 현재 ML가 | 1년 후 | 2년 후 | 3년 후 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 현대 포터 | 연 8% | 1,717만 | 1,652만 | 1,670만 | 1,674만 |
| 2 | 기아 봉고 | 연 8% | 1,758만 | 1,693만 | 1,711만 | 1,715만 |
| 3 | 현대 마이티 | 연 10% | 5,130만 | 5,148만 | 4,892만 | 4,783만 |
| 4 | 타타대우 더쎈 | 연 10% | 6,159만 | 5,872만 | 5,628만 | 5,496만 |
| 5 | 이스즈 엘프 | 연 10% | 5,130만 | 4,993만 | 4,756만 | 4,624만 |
| 6 | 현대 메가트럭 | 연 12% | 8,348만 | 8,348만 | 8,359만 | 7,998만 |
| 7 | 타타대우 구쎈 | 연 12% | 8,617만 | 8,592만 | 8,465만 | 8,181만 |
| 8 | 현대 파비스 | 연 14% | 8,423만 | 8,690만 | 8,736만 | 8,753만 |
| 9 | 타타대우 프리마 | 연 14% | 7,313만 | 7,208만 | 7,219만 | 7,402만 |
| 10 | 타타대우 노부스 | 연 14% | 5,063만 | 5,003만 | 5,154만 | 5,206만 |
| 11 | 벤츠 아테고 | 연 14% | 7,102만 | 7,036만 | 7,207만 | 7,197만 |
| 12 | 현대 엑시언트 | 연 15% | 14,653만 | 15,585만 | 15,714만 | 15,618만 |
| 13 | 타타대우 맥쎈 | 연 15% | 12,178만 | 13,635만 | 13,553만 | 13,457만 |
| 14 | 볼보 FL | 연 15% | 10,047만 | 10,965만 | 10,207만 | 10,185만 |
| 15 | 볼보 FE | 연 15% | 10,361만 | 11,719만 | 11,229만 | 11,025만 |
| 16 | 볼보 FM | 연 15% | 15,328만 | 16,964만 | 16,865만 | 16,865만 |
| 17 | 볼보 FH | 연 15% | 12,741만 | 15,487만 | 15,769만 | 15,838만 |
| 18 | 만트럭 TGM | 연 15% | 11,055만 | 11,838만 | 10,755만 | 10,508만 |
| 19 | 만트럭 TGS | 연 15% | 15,675만 | 16,563만 | 16,650만 | 16,463만 |
| 20 | 만트럭 TGX | 연 15% | 13,188만 | 14,462만 | 14,703만 | 14,607만 |
| 21 | 벤츠 아록스 | 연 15% | 13,014만 | 15,661만 | 15,743만 | 15,813만 |
| 22 | 벤츠 악트로스 | 연 15% | 12,462만 | 15,208만 | 15,490만 | 15,559만 |
| 23 | 스카니아 R시리즈 | 연 15% | 16,233만 | 18,224만 | 17,943만 | 17,921만 |
| 24 | 스카니아 P시리즈 | 연 15% | 15,873만 | 17,698만 | 17,390만 | 17,390만 |
| 25 | 스카니아 S시리즈 | 연 15% | 17,755만 | 19,694만 | 19,413만 | 19,413만 |
| 26 | 현대 트라고 | 연 15% | 4,785만 | 4,992만 | 5,274만 | 5,389만 |
💰 3년 잔존가치 비교
ML 기반 잔존가치율 · 높을수록 가치 유지에 유리
| 순위 | 모델 | 잔존율 | 3년 후 예상가 |
|---|---|---|---|
| 1 | 현대 포터 | 78.0% | 1,337만 |
| 2 | 기아 봉고 | 78.0% | 1,369만 |
| 3 | 현대 마이티 | 73.0% | 3,740만 |
| 4 | 타타대우 더쎈 | 73.0% | 4,490만 |
| 5 | 이스즈 엘프 | 73.0% | 3,740만 |
| 6 | 현대 메가트럭 | 68.0% | 5,689만 |
| 7 | 타타대우 구쎈 | 68.0% | 5,872만 |
| 8 | 현대 파비스 | 64.0% | 5,357만 |
| 9 | 타타대우 프리마 | 64.0% | 4,651만 |
| 10 | 타타대우 노부스 | 64.0% | 3,220만 |
| 11 | 벤츠 아테고 | 64.0% | 4,517만 |
| 12 | 현대 엑시언트 | 61.0% | 8,999만 |
| 13 | 타타대우 맥쎈 | 61.0% | 7,479만 |
| 14 | 볼보 FL | 61.0% | 6,170만 |
| 15 | 볼보 FE | 61.0% | 6,363만 |
| 16 | 볼보 FM | 61.0% | 9,413만 |
| 17 | 볼보 FH | 61.0% | 7,825만 |
| 18 | 만트럭 TGM | 61.0% | 6,789만 |
| 19 | 만트럭 TGS | 61.0% | 9,626만 |
| 20 | 만트럭 TGX | 61.0% | 8,099만 |
| 21 | 벤츠 아록스 | 61.0% | 7,992만 |
| 22 | 벤츠 악트로스 | 61.0% | 7,653만 |
| 23 | 스카니아 R시리즈 | 61.0% | 9,969만 |
| 24 | 스카니아 P시리즈 | 61.0% | 9,748만 |
| 25 | 스카니아 S시리즈 | 61.0% | 10,904만 |
| 26 | 현대 트라고 | 61.0% | 2,939만 |