윙바디 가격 (2026년 5월 28일)
중위값 10,950만원 · 비교 매물 10,307대
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 10,950 | 75 |
| 2025 | 7,500 | 442 |
| 2024 | 7,750 | 792 |
| 2023 | 6,850 | 996 |
| 2022 | 7,200 | 902 |
| 2021 | 7,650 | 690 |
| 2020 | 5,600 | 734 |
| 2019 | 5,600 | 674 |
윙바디 가격
조사일: 2026년 5월 28일
동일 조건 비교 매물
10,307대
중간 가격
5,000만원
가격대
100~48,509만원
톤급별 요약
| 톤급 | 매물 | 중간가 | 가격대(25~75%) |
|---|---|---|---|
| 5톤 | 2,885대 | 4,700만원 | 3,300~6,600만원 |
| 3.5톤 | 2,728대 | 4,950만원 | 3,250~6,300만원 |
| 8톤 | 1,402대 | 8,900만원 | 6,500~10,800만원 |
| 1톤 | 1,301대 | 1,750만원 | 1,190~2,300만원 |
| 18톤 | 636대 | 9,300만원 | 6,000~14,600만원 |
| 11톤 | 569대 | 7,900만원 | 4,200~12,500만원 |
| 25톤 | 522대 | 9,800만원 | 7,100~14,400만원 |
| 2.5톤 | 253대 | 2,500만원 | 1,800~3,050만원 |
주요 모델 가격
기타 기타
5779대
중간가 5,500만원 (3,600~7,850만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 13,100 (37대) | 13,900 (11대) | - | - | 6,478 (2대) |
| 2025년 | 8,200 (81대) | 7,500 (30대) | 9,500 (46대) | 6,600 (24대) | 4,300 (36대) |
| 2024년 | 7,400 (103대) | 8,250 (77대) | 10,800 (134대) | 9,200 (84대) | 6,250 (29대) |
| 2023년 | 7,150 (76대) | 6,450 (50대) | 7,100 (181대) | 7,200 (128대) | 8,200 (149대) |
| 2022년 | 6,250 (32대) | 6,700 (61대) | 6,250 (68대) | 10,000 (76대) | 9,900 (174대) |
| 2021년 | 6,250 (4대) | 5,250 (47대) | 5,150 (64대) | 7,600 (43대) | 8,900 (171대) |
| 2020년 | 5,950 (11대) | 6,400 (18대) | 4,950 (68대) | 7,500 (70대) | 7,700 (179대) |
| 2019년 | 5,600 (35대) | 4,990 (11대) | 5,500 (45대) | 4,800 (56대) | 6,200 (232대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 포터
574대
- 0%
중간가 1,780만원 (1,250~2,350만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,650 (45대) | 2,350 (3대) | - | - | - |
| 2024년 | 2,449 (20대) | 2,290 (22대) | 1,699 (5대) | - | - |
| 2023년 | 2,550 (28대) | 2,350 (25대) | 1,940 (13대) | 2,199 (3대) | - |
| 2022년 | 2,360 (26대) | 2,030 (33대) | 1,630 (17대) | 1,290 (7대) | 1,750 (2대) |
| 2021년 | 2,050 (12대) | 1,850 (6대) | 1,730 (16대) | 1,590 (4대) | - |
| 2020년 | 1,950 (6대) | 1,800 (28대) | 1,599 (25대) | 1,550 (3대) | - |
| 2019년 | 1,849 (2대) | 1,750 (11대) | 1,490 (22대) | 1,300 (3대) | 1,600 (4대) |
| 2018년 | 2,090 (3대) | 1,390 (11대) | 1,320 (22대) | 929 (14대) | 1,170 (2대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
기아 봉고
526대
- 0%
중간가 1,650만원 (1,149~2,199만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2,890 (30대) | 2,420 (3대) | - | - | - |
| 2024년 | 2,500 (31대) | 2,290 (14대) | 2,870 (5대) | 5,280 (2대) | - |
| 2023년 | 2,570 (16대) | 2,200 (19대) | 1,670 (16대) | 1,750 (3대) | - |
| 2022년 | 2,330 (22대) | 1,980 (28대) | 1,700 (27대) | 1,500 (8대) | - |
| 2021년 | 2,190 (3대) | 1,790 (11대) | 1,590 (14대) | - | - |
| 2020년 | 1,790 (9대) | 1,750 (18대) | 1,550 (23대) | 1,380 (7대) | 980 (3대) |
| 2019년 | 2,050 (7대) | 1,950 (8대) | 1,299 (20대) | 980 (9대) | 1,330 (9대) |
| 2018년 | 1,750 (7대) | 1,350 (10대) | 1,190 (16대) | 810 (7대) | 880 (5대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 마이티
520대
- 0%
중간가 3,850만원 (2,450~5,850만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 9,000 (6대) | - | - | - | - |
| 2025년 | 8,100 (7대) | 8,550 (3대) | - | - | - |
| 2024년 | 6,750 (16대) | 7,100 (14대) | 7,400 (4대) | - | - |
| 2023년 | 6,550 (11대) | 5,950 (8대) | 6,100 (10대) | 6,650 (9대) | 6,750 (3대) |
| 2022년 | 6,300 (6대) | 6,250 (5대) | 6,100 (5대) | 5,850 (14대) | - |
| 2021년 | - | - | 5,150 (9대) | 5,400 (6대) | 4,500 (6대) |
| 2020년 | - | 4,990 (10대) | 4,800 (16대) | 4,550 (13대) | 4,850 (7대) |
| 2019년 | - | 4,990 (3대) | 5,250 (5대) | - | 3,970 (6대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 메가트럭
422대
▼ -2.1%
중간가 4,750만원 (3,400~6,100만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021년 | - | - | - | 9,950 (3대) | 12,500 (3대) |
| 2020년 | - | - | - | 7,600 (14대) | 6,750 (13대) |
| 2019년 | 7,650 (4대) | - | 7,450 (2대) | - | 6,050 (24대) |
| 2018년 | - | - | 6,850 (8대) | 5,800 (5대) | 5,500 (17대) |
| 2017년 | 6,950 (5대) | - | 6,950 (10대) | 6,450 (8대) | 5,300 (32대) |
| 2016년 | - | - | - | - | 4,950 (16대) |
| 2015년 | - | - | - | - | 4,650 (50대) |
| 2014년 | - | - | - | - | 3,800 (33대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
타타대우 프리마
408대
▼ -0.3%
중간가 5,200만원 (3,100~7,500만원)
| 연식 | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|
| 2023년 | - | 15,000 (2대) |
| 2022년 | 9,500 (3대) | 9,650 (24대) |
| 2021년 | 8,700 (5대) | 8,400 (36대) |
| 2020년 | - | 7,500 (28대) |
| 2019년 | - | 7,000 (33대) |
| 2018년 | - | 5,700 (32대) |
| 2017년 | - | 5,000 (56대) |
| 2016년 | - | 4,400 (50대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 기타
341대
중간가 6,250만원 (4,500~8,150만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 8,200 (11대) | - | - | - | - |
| 2024년 | 7,300 (10대) | 7,250 (8대) | 7,500 (7대) | 18,500 (2대) | - |
| 2023년 | 7,400 (7대) | - | 7,200 (5대) | 6,650 (9대) | - |
| 2022년 | 9,350 (3대) | 6,450 (9대) | 8,950 (12대) | 5,850 (10대) | 9,900 (10대) |
| 2021년 | 6,250 (2대) | 5,250 (5대) | 10,900 (7대) | 10,300 (8대) | 8,900 (14대) |
| 2020년 | - | 5,300 (3대) | 5,400 (10대) | 7,100 (5대) | 6,950 (14대) |
| 2019년 | - | - | 7,400 (7대) | - | 6,200 (6대) |
| 2018년 | - | - | 4,200 (7대) | 6,450 (3대) | 9,200 (6대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
현대 엑시언트
197대
- 0%
중간가 9,200만원 (6,900~12,500만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 18,900 (6대) | 19,600 (4대) | 21,100 (2대) | - | - |
| 2024년 | - | - | 17,300 (3대) | 15,200 (3대) | 14,300 (2대) |
| 2023년 | 13,900 (2대) | - | 16,100 (2대) | 13,700 (3대) | 13,300 (6대) |
| 2022년 | - | - | - | 13,400 (5대) | 13,500 (6대) |
| 2021년 | - | - | - | - | 11,900 (16대) |
| 2020년 | - | - | - | - | 9,800 (4대) |
| 2019년 | - | - | - | - | 9,800 (17대) |
| 2018년 | - | - | - | - | 8,700 (24대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
타타대우 노부스
170대
▼ -2.5%
중간가 3,990만원 (2,500~5,700만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024년 | - | 9,500 (2대) | - | 9,100 (5대) | 9,000 (5대) |
| 2023년 | - | - | - | 8,900 (2대) | 8,500 (5대) |
| 2022년 | - | 7,499 (2대) | - | 7,800 (2대) | - |
| 2021년 | - | 7,250 (2대) | - | - | 7,300 (3대) |
| 2019년 | - | - | - | - | 5,700 (6대) |
| 2018년 | - | - | - | - | 5,900 (8대) |
| 2017년 | - | - | - | - | 4,800 (15대) |
| 2016년 | - | - | - | - | 3,990 (25대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
타타대우 기타
153대
중간가 6,350만원 (3,700~10,800만원)
| 연식 | ~5만km | 5~10만km | 10~20만km | 20~30만km | 30만~km |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 14,950 (4대) | 13,900 (4대) | 11,900 (7대) | - | - |
| 2024년 | 7,850 (2대) | 11,500 (3대) | 12,400 (2대) | 14,600 (6대) | - |
| 2023년 | - | 7,550 (2대) | 10,700 (5대) | 6,550 (3대) | - |
| 2022년 | - | - | 10,500 (5대) | 5,990 (4대) | 11,500 (4대) |
| 2021년 | 4,950 (4대) | 6,700 (3대) | - | - | 10,500 (2대) |
| 2020년 | - | - | - | - | 8,000 (2대) |
| 2019년 | - | - | - | - | 7,400 (4대) |
| 2018년 | - | - | - | - | 7,150 (2대) |
※ 2대 미만 구간 '-' 표시, 단위: 만원
가격 분포
※ 본 리포트는 2026년 5월 28일 기준 전국 중고 화물차 매물 호가를 통합 분석한 자료입니다.
※ 윙바디 차량 전체를 대상으로 하며, 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
※ 본 자료는 가격 참고용이며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 윙바디 차량 전체를 대상으로 하며, 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
※ 본 자료는 가격 참고용이며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.