만트럭 가격 리포트 (2026년 5월 18일)
만트럭 · 발행일 2026-05-19
중위값 15,000만원 · 비교 매물 11대 · 데이터 C등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2025 | 15,000 | 2 |
| 2021 | 7,450 | 4 |
| 2020 | 7,900 | 2 |
| 2019 | 4,900 | 2 |
| 2016 | 7,900 | 1 |
만트럭 가격 리포트
조사일: 2026년 5월 18일 | 대상: 만트럭
비교 매물
792대
분석 모델
4개
가격대
3,970~44,819만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 가격 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 만트럭 TGL | 11대 | 7,450만원 | 2021~2021년 | C |
| 2 | 만트럭 TGM | 681대 | 6,263만원 | 2014~2024년 | C |
| 3 | 만트럭 TGS | 80대 | 10,618만원 | 2016~2023년 | C |
| 4 | 만트럭 TGX | 20대 | 13,475만원 | 2022~2024년 | C |
모델별 상세 가격
만트럭 TGL
데이터 소량 11대- 만트럭 TGL 매물 11대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 카고(8대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 카고 (2대) | 윙바디 (1대) |
|---|---|---|
| 2021년 | - |
7,000만 7,000~7,000 1건 * |
| 2020년 |
7,900만 7,900~7,900 2건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2대 | 14,500만 | 15,000만 * | 15,500만 |
| 2021년 | 4대 | 6,725만 | 7,450만 * | 7,900만 |
| 2020년 | 2대 | 7,900만 | 7,900만 * | 7,900만 |
| 2019년 | 2대 | 4,900만 | 4,900만 * | 4,900만 |
| 2016년 | 1대 | 7,900만 | 7,900만 * | 7,900만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 8대 | 5,650만 | 7,900만 | 7,900만 |
| 윙바디 | 1대 | 7,000만 | 7,000만 | 7,000만 |
만트럭 TGM
데이터 소량 681대- 만트럭 TGM 매물 681대 (2024년: 중간 가격 12,172만원, 가격 하단 10,425 ~ 가격 상단 14,000)
- 가격 역전 구간 4개 (2022년: 중간 가격 10,200만원, 2020년: 중간 가격 7,250만원, 2018년: 중간 가격 5,450만원, 2015년: 중간 가격 4,500만원)
- 형식 분포: 윙바디(339대), 냉동탑(104대), 카고(84대) 외 4개 형식(135대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (7대) | 냉장윙 (1대) | 카고 (1대) | 파워게이트 (1대) |
|---|---|---|---|---|
| 2023년 |
12,250만 12,125~12,375 2건 * | - | - | - |
| 2022년 |
9,750만 9,375~10,125 2건 * |
15,000만 15,000~15,000 1건 * |
10,500만 10,500~10,500 1건 * |
9,950만 9,950~9,950 1건 * |
| 2021년 |
8,400만 8,250~8,550 2건 * | - | - | - |
| 2017년 |
5,240만 5,240~5,240 1건 * | - | - | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2대 | 16,000만 | 16,000만 * | 16,000만 |
| 2024년 | 8대 | 10,425만 | 12,172만 | 14,000만 |
| 2023년 | 47대 | 5,350만 | 9,650만 | 12,500만 |
| 2022년 | 92대 | 6,242만 | 10,200만 | 10,275만 |
| 2021년 | 52대 | 4,550만 | 7,000만 | 9,500만 |
| 2020년 | 51대 | 3,995만 | 7,250만 | 9,300만 |
| 2019년 | 77대 | 3,500만 | 4,950만 | 6,900만 |
| 2018년 | 89대 | 3,999만 | 5,450만 | 6,800만 |
| 2017년 | 87대 | 3,745만 | 4,600만 | 6,250만 |
| 2016년 | 40대 | 3,080만 | 3,970만 | 5,462만 |
| 2015년 | 84대 | 3,338만 | 4,500만 | 5,262만 |
| 2014년 | 52대 | 2,550만 | 4,350만 | 5,749만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 339대 | 4,450만 | 6,300만 | 10,000만 |
| 냉동탑 | 104대 | 3,700만 | 4,500만 | 5,599만 |
| 카고 | 84대 | 4,800만 | 6,200만 | 8,400만 |
| 내장탑 | 67대 | 3,425만 | 4,250만 | 4,870만 |
| 진개차 | 45대 | 3,000만 | 3,200만 | 4,750만 |
| 셀프로더 | 16대 | 3,050만 | 5,450만 | 7,777만 |
| 활어차 | 7대 | 3,464만 | 4,730만 | 6,045만 |
| 익스탑 | 2대 | 7,211만 | 8,922만 | 10,634만 |
만트럭 TGS
데이터 소량 80대- 만트럭 TGS 매물 80대 (2022년: 중간 가격 16,000만원, 가격 하단 15,300 ~ 가격 상단 16,800)
- 가격 역전 구간 1개 (2018년: 중간 가격 9,450만원)
- 형식 분포: 카고(38대), 윙바디(34대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (3대) | 특장 (1대) |
|---|---|---|
| 2023년 |
15,500만 15,500~15,500 1건 * | - |
| 2022년 |
16,000만 16,000~16,000 1건 * | - |
| 2021년 | - |
15,800만 15,800~15,800 1건 * |
| 2020년 |
8,300만 8,300~8,300 1건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 1대 | 18,500만 | 18,500만 * | 18,500만 |
| 2023년 | 3대 | 11,000만 | 15,500만 * | 16,750만 |
| 2022년 | 13대 | 15,300만 | 16,000만 | 16,800만 |
| 2021년 | 15대 | 10,000만 | 13,000만 | 13,000만 |
| 2020년 | 6대 | 8,075만 | 10,050만 | 11,800만 |
| 2019년 | 6대 | 4,692만 | 7,700만 | 9,500만 |
| 2018년 | 12대 | 8,425만 | 9,450만 | 9,550만 |
| 2017년 | 13대 | 6,250만 | 6,900만 | 7,900만 |
| 2016년 | 9대 | 5,500만 | 6,500만 | 6,500만 |
| 2015년 | 2대 | 5,225만 | 5,450만 * | 5,675만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 38대 | 6,500만 | 7,950만 | 11,800만 |
| 윙바디 | 34대 | 8,000만 | 9,500만 | 15,975만 |
| 기타 | 2대 | 6,900만 | 6,900만 | 6,900만 |
| 덤프 | 2대 | 4,250만 | 4,500만 | 4,750만 |
| 특장 | 1대 | 15,800만 | 15,800만 | 15,800만 |
| 냉동탑 | 1대 | 8,200만 | 8,200만 | 8,200만 |
만트럭 TGX
데이터 소량 20대- 만트럭 TGX 매물 20대 (2023년: 중간 가격 17,350만원, 가격 하단 17,300 ~ 가격 상단 18,525)
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 카고(7대), 윙바디(6대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 탱크로리 (1대) |
|---|---|
| 2025년 |
32,000만 32,000~32,000 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1대 | 32,000만 | 32,000만 * | 32,000만 |
| 2024년 | 3대 | 10,000만 | 10,000만 * | 14,350만 |
| 2023년 | 6대 | 17,300만 | 17,350만 | 18,525만 |
| 2022년 | 3대 | 7,195만 | 9,200만 * | 12,450만 |
| 2021년 | 1대 | 5,050만 | 5,050만 * | 5,050만 |
| 2020년 | 1대 | 44,819만 | 44,819만 * | 44,819만 |
| 2018년 | 2대 | 8,350만 | 8,800만 * | 9,250만 |
| 2017년 | 1대 | 7,000만 | 7,000만 * | 7,000만 |
| 2016년 | 2대 | 16,851만 | 26,902만 * | 36,952만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 7대 | 7,450만 | 15,700만 | 17,300만 |
| 윙바디 | 6대 | 10,000만 | 14,350만 | 18,850만 |
| 파워게이트 | 3대 | 5,120만 | 5,190만 | 5,490만 |
| 냉동탑 | 1대 | 9,200만 | 9,200만 | 9,200만 |
| 탱크로리 | 1대 | 32,000만 | 32,000만 | 32,000만 |
※ 본 리포트는 2026년 5월 18일 기준 전국 중고 화물차 매물 호가를 통합 분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
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