프리마 중고 가격 흐름 — 2026년 5월 데이터 분석
타타대우 프리마 · 발행일 2026-05-11
중위값 8,900만원 · 비교 매물 298대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2021 | 8,900 | 22 |
| 2020 | 7,500 | 17 |
| 2019 | 7,000 | 27 |
| 2018 | 5,300 | 32 |
| 2017 | 5,200 | 47 |
| 2016 | 4,800 | 30 |
| 2015 | 3,900 | 31 |
| 2014 | 3,500 | 27 |
프리마 중고 가격 흐름 — 2026년 5월 데이터 분석
2026년 5월 11일 기준 · 동일 조건 비교 매물 298대
프리마 시장 현황
전국 298대 매물 중 카고가 42%(125대).
중간 가격 4,000만원, 적정 범위 2,900~5,250만.
2021년식은 2020년식 대비 ↑19% (7,500→8,900만원).
전주 대비 보합 (0.0%).
연 감가율 14%, 지금은 매도 유리 시기.
2021년식은 2020년식 대비 ↑19% (7,500→8,900만원).
전주 대비 보합 (0.0%).
연 감가율 14%, 지금은 매도 유리 시기.
💰 적정가 판단 기준
| 구분 | 가격 |
|---|---|
| 카고 (125대) | |
| 급매물 의심 | 2,465만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 2,900만원 |
| 중앙값 | 4,000만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 5,250만원 |
| 윙바디 (105대) | |
| 급매물 의심 | 2,975만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 3,500만원 |
| 중앙값 | 4,770만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 7,000만원 |
| 냉동탑 (14대) | |
| 급매물 의심 | 3,846만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 4,525만원 |
| 중앙값 | 5,500만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 8,250만원 |
| 암롤 (12대) | |
| 급매물 의심 | 3,613만원 이하 |
| 적정 하한 (Q1) | 4,250만원 |
| 중앙값 | 6,000만원 |
| 적정 상한 (Q3) | 7,275만원 |
* 급매물 의심 가격 이하는 사고/침수 이력 확인 필수
➡️ 가격 변동
➡️
전주 대비 +0.0%
| 연식 | 중간값 | 전주 대비 | 변동 |
|---|---|---|---|
| 2021년 | 8,450만 | +1.8% | 📈 |
| 2020년 | 7,500만 | +0.0% | ➡️ |
| 2019년 | 6,500만 | +0.0% | ➡️ |
| 2018년 | 4,890만 | +3.0% | 📈 |
* 5/4 주간 집계 기준, 표본 796대
⏰ 구매 타이밍
📅 현재 5월은 계절지수 1.03 (성수기)
📊 전주 대비: 보합 0.0%
📈 전월 대비: 하락 -11.8%
💡 현재 성수기 구간으로, 급하지 않다면 비수기(1~2월)를 노려보세요
🔍 내 조건으로 찾기 — 연식 × 형식별 가격
내 차 연식과 형식이 교차하는 셀이 적정 가격입니다
| 연식 | 카고 (120대) | 윙바디 (98대) | 냉동탑 (13대) | 암롤 (12대) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | 가격 / 주행 | 범위 | |
| 2021년 | 8,900만 약 22만km |
7,495~8,900 | 8,500만 약 31만km |
8,200~9,500 | - | - | - | - |
| 2020년 | 4,945만 약 42만km |
4,600~4,990 | 7,900만 약 38만km |
7,600~7,900 | - | - | - | - |
| 2019년 | 5,000만 약 42만km |
4,625~5,425 | 7,000만 약 50만km |
7,000~7,000 | - | - | - | - |
| 2018년 | 4,700만 약 43만km |
3,800~5,300 | 5,300만 약 48만km |
4,650~5,700 | - | - | - | - |
| 2017년 | 4,700만 약 51만km |
3,990~5,800 | 5,300만 약 54만km |
4,650~6,900 | - | - | - | - |
| 2016년 | 4,750만 약 53만km |
3,300~6,325 | 4,900만 약 63만km |
4,190~6,000 | - | - | - | - |
| 2015년 | 3,500만 약 61만km |
3,300~4,118 | 3,700만 약 60만km |
3,500~4,000 | - | - | - | - |
| 2014년 | 2,800만 약 64만km |
2,700~3,500 | 2,790만 약 68만km |
2,700~3,600 | - | - | - | - |
| 2013년 | 2,325만 약 74만km |
2,200~2,900 | 2,900만 약 92만km |
2,575~3,198 | - | - | - | - |
| 2012년 | 2,200만 약 61만km |
1,999~2,500 | 2,500만 약 79만km |
2,095~2,795 | - | - | - | - |
🛣️ 주행거리별 가격
| 주행거리 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5만km 미만 | 5대 | 3,700만 | 3,800만 | 5,200만 | |
| 5~10만km | 7대 | 7,100만 | 8,900만 | 9,900만 | |
| 10~20만km | 11대 | 4,500만 | 4,700만 | 4,700만 | |
| 20~30만km | 15대 | 3,275만 | 5,700만 | 8,140만 | ⚡ 변동큼 |
| 30~50만km | 104대 | 4,500만 | 6,590만 | 7,950만 | |
| 50~100만km | 383대 | 3,500만 | 4,700만 | 6,800만 | ⚡ 변동큼 |
| 100만km 이상 | 133대 | 2,500만 | 3,100만 | 4,800만 | ⚡ 변동큼 |
📦 톤수별 가격
| 톤수 | 매물 | 하위 | 상위 | 중간값 |
|---|---|---|---|---|
| 5톤 | 29대 | 3,300만 | 5,200만 | 3,990만 |
| 7톤 | 28대 | 3,168만 | 5,050만 | 3,750만 |
| 8톤 | 22대 | 2,825만 | 5,200만 | 4,250만 |
| 9톤 | 34대 | 5,118만 | 7,500만 | 7,000만 |
| 10톤 | 19대 | 4,850만 | 7,900만 | 6,590만 |
| 14톤 | 12대 | 3,100만 | 5,950만 | 4,050만 |
| 25톤 | 31대 | 5,500만 | 7,000만 | 6,500만 |
📊 가격 차트
▼ 연식별 가격 분포
▼ 형식별 가격 분포
📉 감가율 분석
| 연식 구간 | 감가율 | 평가 |
|---|---|---|
| 2021년→2020년 | +15.7% | 빠름 |
| 2020년→2019년 | +6.7% | 느림 |
| 2019년→2018년 | +24.3% | 빠름 |
| 2018년→2017년 | +1.9% | 느림 |
| 2017년→2016년 | +7.7% | 보통 |
| 2016년→2015년 | +18.8% | 빠름 |
| 2015년→2014년 | +10.3% | 보통 |
| 2014년→2013년 | +17.1% | 빠름 |
| 2013년→2012년 | +10.5% | 보통 |
| 2012년→2011년 | -8.9% | 보통 |
* 기준: 느림 7%미만, 보통 7~12%, 빠름 12%초과
📊 매물 동향
현재 전국 298대 매물 등록 중
| 형식 | 매물 | 비율 |
|---|---|---|
| 카고 | 125대 | 42% |
| 윙바디 | 105대 | 35% |
| 냉동탑 | 14대 | 5% |
| 암롤 | 12대 | 4% |
| 셀프로더 | 9대 | 3% |
| 덤프 | 7대 | 2% |
📌 참고해주세요
가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
구매/판매 전 실매물 비교는 필수입니다!
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📈 전월 대비 변동
전월 중간값: 4,490만원
→
이번 달: 4,500만원
+0.2%
신뢰도 보통
매물 수: 771대 · 데이터 신뢰도: 높음
📊 ML 적정가 vs 시장가 비교
| 연식 | ML 적정가 | 시장 중간값 | 괴리율 | 판정 |
|---|---|---|---|---|
| 2021년 | 6,419만 | 8,900만 | -27.9% | 저평가 |
| 2020년 | 6,591만 | 7,500만 | -12.1% | 저평가 |
| 2019년 | 5,415만 | 7,000만 | -22.6% | 저평가 |
| 2018년 | 5,383만 | 5,300만 | +1.6% | 적정 |
| 2017년 | 4,728만 | 5,200만 | -9.1% | 저평가 |
| 2016년 | 4,235만 | 4,800만 | -11.8% | 저평가 |
📈 전월 대비 가격 변동
전월 중간값 4,490만원 → 이번 달 4,500만원: +0.2%
🎯 ML 분석 신뢰도
분석 대상: 6개 연식 ·
이상치: 0건 ·
종합 신뢰도: 보통
🏦 담보가치 평가 기준표
타타대우 프리마 담보 평가 기준
총 표본: 295대
분석 연식: 11개
종합 등급: B등급
✓ 지역별 가격 반영
| 연식 | 수도권 담보가 | 지방 담보가 | 전국 담보가 | 표본 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021년 (5년차) | 7,560만 (9) | 6,750만 (5) | 7,178만 | 22대 | B등급 |
| 2020년 (6년차) | 5,490만 (3) | 4,491만 (9) | 4,491만 | 17대 | C등급 |
| 2019년 (7년차) | 4,680만 (12) | 4,478만 (10) | 4,815만 | 27대 | B등급 |
| 2018년 (8년차) | 3,915만 (15) | 3,956만 (11) | 4,016만 | 32대 | B등급 |
| 2017년 (9년차) | 4,050만 (23) | 4,140만 (18) | 4,050만 | 47대 | B등급 |
| 2016년 (10년차) | 2,970만 (9) | 3,150만 (9) | 3,600만 | 30대 | B등급 |
| 2015년 (11년차) | 3,125만 (10) | 2,655만 (14) | 3,015만 | 31대 | B등급 |
| 2014년 (12년차) | 2,678만 (15) | 2,294만 (10) | 2,453만 | 27대 | B등급 |
| 2013년 (13년차) | 2,678만 (4) | 1,980만 (14) | 1,980만 | 24대 | B등급 |
| 2012년 (14년차) | 2,025만 (7) | 1,708만 (12) | 1,913만 | 22대 | C등급 |
| 2011년 (15년차) | 1,845만 (7) | 3,240만 (6) | 1,924만 | 16대 | C등급 |
📋 산출 근거
- 기준: 하위 25% (Q1) 가격
- 안전계수: 90% 적용
- 지역 구분: 수도권(서울/경기/인천) vs 지방
- 출처: 실매물 데이터 기반
⚠️ 실제 담보 심사는 차량 현물 확인 및 금융사 내부 기준에 따릅니다.