수입 주간 가격 리포트

중위값 11,900만원 (▼0.3% 주간) · 비교 매물 507대 · 데이터 B등급

연식별 중위값

연식중위값(만원)매물
202211,9009
20196,32526
20184,900243
20176,200166
20164,30022
20154,89520
20144,1008
2026년 4월 3주차 수입 가격표
2026년 4월 17일 기준 · 15개 모델 · 비교 매물 2,880대
📊 이번 주 수입 가격 요약
• 볼보 FL: 2025년식 7,700만원
• 볼보 FE: 2025년식 18,500만원
• 볼보 FM: 2026년식 2,800만원
• 볼보 FH: 2026년식 13,850만원
• 만트럭 TGM: 2025년식 16,000만원
• 만트럭 TGS: 2024년식 18,500만원
• 만트럭 TGX: 2024년식 14,350만원
• 벤츠 아테고: 2023년식 493만원
• 벤츠 아록스: 2025년식 13,550만원
• 벤츠 악트로스: 2024년식 15,800만원
• 스카니아 R시리즈: 2026년식 23,500만원
• 스카니아 P시리즈: 2023년식 14,500만원
• 스카니아 G시리즈: 2026년식 6,500만원
• 스카니아 S시리즈: 2026년식 14,000만원
• 이스즈 엘프: 2026년식 7,500만원
📋 표 보는 법
중간값: 실거래 기준 중심 가격
하위25%~상위25%: 대부분의 매물이 이 범위 안에 있어요
⚠ 가격역전 오래된 연식이 더 비싸요 (옵션/상태 차이)
⚡ 변동큼 가격 편차가 커서 꼼꼼히 비교하세요
🚚 볼보 FL (507대)
윙바디 기준 4,900만원 (4,900~6,200만, 371대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2019년 26대 4,800만 6,325만 6,888만
2018년 243대 4,900만 4,900만 4,900만
2017년 166대 6,200만 6,200만 6,200만 ⚠ 가격역전
2016년 22대 3,800만 4,300만 5,212만
2015년 20대 4,638만 4,895만 5,050만 ⚠ 가격역전
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 371대 4,900만 4,900만 6,200만
카고 35대 3,750만 4,750만 5,000만
진개차 14대 4,500만 4,775만 4,938만
냉동탑 12대 4,162만 4,950만 6,088만
🚚 볼보 FE (229대)
윙바디 기준 8,900만원 (8,900~8,900만, 164대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2023년 19대 9,500만 11,600만 12,500만
2022년 14대 10,000만 11,250만 12,150만
2021년 173대 8,900만 8,900만 8,900만
2019년 10대 7,100만 7,450만 7,800만
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 164대 8,900만 8,900만 8,900만
기타 1대 8,900만 8,900만 8,900만
🚚 볼보 FM (86대)
윙바디 기준 10,000만원 (7,700~13,000만, 33대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2020년 11대 10,900만 12,500만 13,000만 ⚠ 가격역전
2018년 11대 7,500만 8,600만 9,000만 ⚠ 가격역전
2015년 11대 5,100만 5,600만 5,600만
2014년 10대 6,975만 9,650만 13,900만 ⚠ 가격역전 ⚡ 변동큼
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 33대 7,700만 10,000만 13,000만
카고 25대 5,500만 6,100만 9,000만
덤프 14대 9,175만 11,600만 16,425만
탱크로리 5대 9,000만 9,500만 9,800만
🚚 볼보 FH (238대)
윙바디 기준 9,700만원 (9,700~10,125만, 156대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2023년 15대 12,350만 17,800만 19,750만
2022년 29대 15,500만 17,500만 18,700만
2021년 26대 13,850만 14,950만 18,000만
2019년 107대 9,700만 9,700만 9,700만
2017년 11대 8,600만 9,000만 11,900만
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 156대 9,700만 9,700만 10,125만
카고 49대 7,400만 13,200만 16,500만
기타 9대 8,300만 11,500만 13,200만
탱크로리 8대 15,780만 18,500만 20,750만
🚚 만트럭 TGM (678대)
윙바디 기준 6,325만원 (4,400~10,000만, 336대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2023년 46대 5,300만 8,375만 12,500만 ⚡ 변동큼
2022년 91대 6,195만 10,200만 10,500만 ⚠ 가격역전
2021년 52대 4,550만 7,000만 9,500만 ⚡ 변동큼
2020년 52대 3,998만 7,250만 9,250만 ⚠ 가격역전 ⚡ 변동큼
2019년 77대 3,500만 4,950만 6,900만 ⚡ 변동큼
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 336대 4,400만 6,325만 10,000만
냉동탑 104대 3,700만 4,500만 5,599만
카고 84대 4,800만 6,200만 8,400만
내장탑 67대 3,425만 4,250만 4,870만
🚚 만트럭 TGS (98대)
카고 기준 8,200만원 (6,500~11,800만, 47대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2022년 15대 15,600만 16,000만 16,800만 ⚡ 변동큼
2021년 19대 10,450만 13,000만 13,000만 ⚡ 변동큼
2018년 16대 8,425만 9,500만 10,575만 ⚠ 가격역전 ⚡ 변동큼
2017년 16대 6,212만 7,200만 7,900만 ⚡ 변동큼
2016년 11대 6,000만 6,500만 6,750만
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
카고 47대 6,500만 8,200만 11,800만
윙바디 34대 8,175만 9,600만 16,000만
기타 2대 6,900만 6,900만 6,900만
덤프 2대 4,250만 4,500만 4,750만
🚚 만트럭 TGX (26대)
카고 기준 15,700만원 (7,450~17,300만, 7대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
카고 7대 7,450만 15,700만 17,300만
윙바디 7대 10,000만 18,700만 18,900만
기타 4대 25,633만 39,015만 45,365만
트랙터 4대 39,460만 41,629만 44,429만
🚚 벤츠 아테고 (10대)
윙바디 기준 3,000만원 (3,000~3,350만, 7대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 7대 3,000만 3,000만 3,350만
카고 1대 4,000만 4,000만 4,000만
🚚 벤츠 아록스 (112대)
윙바디 기준 10,000만원 (7,500~12,000만, 65대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2023년 10대 13,225만 16,900만 17,725만 ⚠ 가격역전
2021년 29대 10,500만 11,900만 12,300만
2019년 14대 6,900만 7,044만 7,475만
2018년 14대 7,500만 7,750만 9,625만 ⚠ 가격역전
2017년 19대 7,075만 8,300만 9,200만 ⚠ 가격역전
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 65대 7,500만 10,000만 12,000만
냉동탑 18대 10,000만 11,900만 12,300만
카고 17대 7,500만 8,300만 9,000만
암롤 3대 9,650만 10,000만 10,250만
🚚 벤츠 악트로스 (13대)
트레일러 기준 12,100만원 (7,800~13,825만, 10대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
트레일러 10대 7,800만 12,100만 13,825만
카고 2대 9,375만 12,250만 15,125만
기타 1대 17,010만 17,010만 17,010만
🚚 스카니아 R시리즈 (298대)
윙바디 기준 14,600만원 (14,600~14,600만, 210대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2022년 13대 13,000만 15,700만 18,400만
2021년 221대 14,600만 14,600만 14,600만
2020년 17대 9,700만 12,000만 13,300만
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 210대 14,600만 14,600만 14,600만
🚚 스카니아 P시리즈 (23대)
윙바디 기준 10,800만원 (9,600~13,750만, 11대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 11대 9,600만 10,800만 13,750만
카고 10대 10,900만 12,000만 12,300만
덤프 1대 11,900만 11,900만 11,900만
암롤 1대 10,500만 10,500만 10,500만
🚚 스카니아 G시리즈 (21대)
카고 기준 8,800만원 (8,000~12,000만, 7대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
카고 7대 8,000만 8,800만 12,000만
윙바디 5대 8,500만 9,500만 9,500만
기타 3대 6,450만 6,500만 7,250만
덤프 2대 12,400만 12,400만 12,400만
🚚 스카니아 S시리즈 (38대)
카고 기준 18,400만원 (15,400~18,700만, 19대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2022년 11대 18,700만 18,700만 19,600만
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
카고 19대 15,400만 18,400만 18,700만
윙바디 9대 19,000만 21,000만 22,000만
기타 6대 9,100만 10,700만 12,225만
내장탑 3대 12,750만 14,000만 14,500만
🚚 이스즈 엘프 (503대)
윙바디 기준 5,200만원 (4,225~5,950만, 179대)
📅 연식별
연식 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
2025년 25대 4,500만 6,000만 6,300만
2024년 45대 4,750만 7,050만 7,300만 ⚠ 가격역전
2023년 70대 5,450만 5,800만 5,950만
2022년 48대 4,498만 5,250만 6,000만
2021년 82대 4,498만 4,995만 5,468만
🚛 형식별
형식 매물 하위25% 중간값 상위25%
윙바디 179대 4,225만 5,200만 5,950만
카고 122대 3,625만 3,800만 4,350만
냉동탑 111대 4,500만 5,100만 5,800만
내장탑 47대 4,050만 4,750만 5,100만
📌 참고해주세요

가격은 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
구매/판매 전 실매물 비교는 필수입니다!
차주인닷컴에서 더 많은 매물 확인하기
chajooin.com/price
📊 주간 크로스모델 비교 (WoW%)
시장 방향: 상승 10개 · 하락 9개 · 보합 7개 (2026-04-06 기준)
순위 모델 중간값 주간변동 방향 매물
1 만트럭 TGS 15,800만 +53.0% 📈 상승 25대
2 만트럭 TGM 9,500만 +30.3% 📈 상승 20대
3 이스즈 엘프 4,550만 +9.1% 📈 상승 198대
4 타타대우 더쎈 5,300만 +7.3% 📈 상승 306대
5 볼보 FE 10,000만 +6.5% 📈 상승 25대
6 타타대우 구쎈 8,500만 +4.3% 📈 상승 78대
7 현대 마이티 3,600만 +2.9% 📈 상승 11246대
8 현대 파비스 9,500만 +1.5% 📈 상승 2378대
9 현대 메가트럭 4,450만 +1.2% 📈 상승 7398대
10 타타대우 맥쎈 11,700만 +1.1% 📈 상승 183대
11 타타대우 노부스 3,500만 +0.1% ➡️ 보합 436대
12 벤츠 아테고 3,000만 - ➡️ 보합 16대
13 스카니아 G시리즈 6,800만 - ➡️ 보합 13대
14 스카니아 P시리즈 10,875만 - ➡️ 보합 16대
15 스카니아 S시리즈 18,900만 - ➡️ 보합 13대
16 기아 봉고 1,499만 -0.5% ➡️ 보합 6550대
17 벤츠 아록스 8,150만 -0.8% ➡️ 보합 34대
18 스카니아 R시리즈 12,900만 -2.2% 📉 하락 27대
19 타타대우 프리마 4,390만 -2.4% 📉 하락 1312대
20 현대 포터 1,550만 -2.5% 📉 하락 10443대
21 현대 엑시언트 8,500만 -3.6% 📉 하락 2341대
22 볼보 FL 4,990만 -3.6% 📉 하락 168대
23 볼보 FM 7,500만 -3.8% 📉 하락 41대
24 현대 트라고 3,800만 -3.9% 📉 하락 199대
25 볼보 FH 12,000만 -11.0% 📉 하락 61대
26 현대 뉴파워트럭 2,600만 -22.7% 📉 하락 23대
🤖 ML 크로스모델 적정가 비교
ML V26 기준 (2년식·10만km 카고) · 괴리율 낮을수록 시장가=적정가
순위 모델 ML 적정가 시장 중간값 괴리율 신뢰도
1 벤츠 아록스 16,092만 16,250만 -1% unknown
2 볼보 FM 15,295만 15,500만 -1.3% unknown
3 만트럭 TGS 15,675만 16,000만 -2% unknown
4 스카니아 R시리즈 16,233만 15,700만 +3.4% unknown
5 스카니아 S시리즈 17,755만 18,700만 -5.1% unknown
6 만트럭 TGM 11,216만 12,172만 -7.9% unknown
7 스카니아 P시리즈 12,745만 14,500만 -12.1% unknown
8 볼보 FE 11,905만 13,600만 -12.5% unknown
9 볼보 FL 10,047만 11,900만 -15.6% unknown
10 이스즈 엘프 5,929만 7,050만 -15.9% unknown
11 볼보 FH 17,616만 21,500만 -18.1% unknown
12 만트럭 TGX 13,188만 17,350만 -24% unknown
13 스카니아 G시리즈 11,906만 8,500만 +40.1% unknown
14 벤츠 아테고 7,102만 3,350만 +112% unknown