볼보 트럭 가격 리포트 (2026년 4월 12일)
볼보 · 발행일 2026-04-13
중위값 4,900만원 · 비교 매물 658대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2025 | 4,900 | 15 |
| 2024 | 14,000 | 3 |
| 2023 | 13,250 | 2 |
| 2022 | 11,900 | 9 |
| 2021 | 9,800 | 3 |
| 2020 | 7,100 | 4 |
| 2019 | 6,300 | 27 |
| 2018 | 4,900 | 366 |
볼보 트럭 가격 리포트
조사일: 2026년 4월 12일 | 대상: 볼보
비교 매물
1,677대
분석 모델
5개
가격대
4,300~25,900만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 가격 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 볼보 FL | 658대 | 5,452만원 | 2014~2025년 | B |
| 2 | 볼보 FE | 270대 | 9,351만원 | 2015~2024년 | B |
| 3 | 볼보 FM | 280대 | 7,436만원 | 2014~2023년 | B |
| 4 | 볼보 FMX | 8대 | 12,825만원 | 2015~2025년 | C |
| 5 | 볼보 FH | 461대 | 10,936만원 | 2014~2026년 | B |
모델별 상세 가격
볼보 FL
데이터 보통 658대- 볼보 FL 매물 658대 (2025년: 중간 가격 4,900만원, 가격 하단 4,900 ~ 가격 상단 4,900)
- 가격 역전 구간 2개 (2017년: 중간 가격 6,200만원, 2015년: 중간 가격 4,950만원)
- 형식 분포: 윙바디(518대), 카고(38대), 진개차(14대) 외 4개 형식(29대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (28대) | 카고 (15대) | 진개차 (7대) | 카고크레인 (6대) | 덤프 (6대) | 냉동탑 (5대) | 암롤 (3대) | 냉장윙 (3대) | 음식물차 (3대) | 셀프로더 (2대) | 살수차 (2대) | 내장탑 (2대) | 고소작업차 (1대) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019년 |
7,075만 6,888~7,262 2건 * |
4,800만 4,800~4,800 1건 * |
4,925만 4,912~4,938 2건 * |
7,500만 7,500~7,500 1건 * | - | - |
6,350만 6,350~6,350 1건 * | - | - | - | - | - | - |
| 2018년 |
5,895만 4,425~6,495 14건 |
3,800만 3,550~4,750 3건 * |
4,750만 4,500~4,775 3건 * |
7,050만 7,050~7,050 1건 * |
5,950만 5,950~5,950 1건 * |
6,950만 6,950~6,950 1건 * |
5,800만 5,800~5,800 1건 * |
6,600만 6,200~6,600 3건 * |
5,075만 4,938~5,212 2건 * |
5,700만 5,700~5,700 2건 * |
6,200만 6,200~6,200 1건 * | - | - |
| 2017년 |
5,250만 4,088~6,575 8건 |
5,850만 4,638~7,325 8건 |
4,350만 4,275~4,425 2건 * |
7,150만 7,012~7,212 4건 * |
4,700만 4,450~4,950 2건 * |
4,800만 4,550~5,050 2건 * | - | - | - | - |
6,800만 6,800~6,800 1건 * | - | - |
| 2016년 |
4,300만 4,300~4,300 1건 * |
4,490만 4,490~4,490 1건 * | - | - | - |
3,600만 3,600~3,600 1건 * | - | - | - | - | - | - |
3,800만 3,800~3,800 1건 * |
| 2015년 |
4,700만 4,650~5,325 3건 * |
4,845만 4,822~4,868 2건 * | - | - |
4,900만 4,900~5,375 3건 * |
5,000만 5,000~5,000 1건 * |
4,950만 4,950~4,950 1건 * | - |
4,650만 4,650~4,650 1건 * | - | - |
4,800만 4,750~4,850 2건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 15대 | 4,900만 | 4,900만 | 4,900만 |
| 2024년 | 3대 | 14,000만 | 14,000만 * | 14,000만 |
| 2023년 | 2대 | 11,875만 | 13,250만 * | 14,625만 |
| 2022년 | 9대 | 11,900만 | 11,900만 | 11,900만 |
| 2021년 | 3대 | 8,395만 | 9,800만 * | 10,300만 |
| 2020년 | 4대 | 6,550만 | 7,100만 * | 7,350만 |
| 2019년 | 27대 | 4,800만 | 6,300만 | 6,825만 |
| 2018년 | 366대 | 4,900만 | 4,900만 | 4,900만 |
| 2017년 | 171대 | 5,700만 | 6,200만 | 6,200만 |
| 2016년 | 22대 | 3,800만 | 4,300만 | 5,212만 |
| 2015년 | 27대 | 4,700만 | 4,950만 | 6,075만 |
| 2014년 | 9대 | 3,300만 | 4,900만 | 12,900만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 518대 | 4,900만 | 4,900만 | 6,200만 |
| 카고 | 38대 | 3,725만 | 4,725만 | 4,975만 |
| 진개차 | 14대 | 4,500만 | 4,775만 | 4,938만 |
| 냉동탑 | 12대 | 4,162만 | 4,950만 | 6,088만 |
| 카고크레인 | 6대 | 7,062만 | 7,150만 | 7,238만 |
| 덤프 | 6대 | 4,900만 | 5,050만 | 5,688만 |
| 암롤 | 5대 | 5,800만 | 6,350만 | 6,500만 |
| 셀프로더 | 4대 | 5,638만 | 5,700만 | 5,850만 |
볼보 FE
데이터 보통 270대- 볼보 FE 매물 270대 (2024년: 중간 가격 13,750만원, 가격 하단 13,050 ~ 가격 상단 13,975)
- 가격 역전 구간 1개 (2015년: 중간 가격 8,900만원)
- 형식 분포: 윙바디(202대)
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2대 | 18,500만 | 18,500만 * | 18,500만 |
| 2024년 | 10대 | 13,050만 | 13,750만 | 13,975만 |
| 2023년 | 18대 | 9,250만 | 11,600만 | 12,500만 |
| 2022년 | 15대 | 10,000만 | 11,500만 | 12,100만 |
| 2021년 | 181대 | 8,900만 | 8,900만 | 8,900만 |
| 2020년 | 3대 | 8,150만 | 8,500만 * | 8,700만 |
| 2019년 | 10대 | 7,100만 | 7,450만 | 7,800만 |
| 2015년 | 30대 | 8,900만 | 8,900만 | 8,900만 |
| 2014년 | 1대 | 13,900만 | 13,900만 * | 13,900만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 202대 | 8,900만 | 8,900만 | 8,900만 |
| 기타 | 1대 | 8,900만 | 8,900만 | 8,900만 |
볼보 FM
데이터 보통 280대- 볼보 FM 매물 280대 (2022년: 중간 가격 15,500만원, 가격 하단 12,600 ~ 가격 상단 16,500)
- 가격 역전 구간 4개 (2020년: 중간 가격 12,500만원, 2018년: 중간 가격 8,600만원, 2015년: 중간 가격 6,500만원, 2014년: 중간 가격 11,850만원)
- 형식 분포: 윙바디(200대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 암롤 (1대) |
|---|---|
| 2016년 |
6,500만 6,500~6,500 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1대 | 23,000만 | 23,000만 * | 23,000만 |
| 2024년 | 2대 | 13,375만 | 16,750만 * | 20,125만 |
| 2023년 | 4대 | 17,688만 | 17,750만 * | 17,838만 |
| 2022년 | 5대 | 12,600만 | 15,500만 | 16,500만 |
| 2021년 | 7대 | 9,600만 | 11,000만 | 12,400만 |
| 2020년 | 10대 | 11,550만 | 12,500만 | 13,000만 |
| 2019년 | 7대 | 6,950만 | 8,000만 | 8,500만 |
| 2018년 | 10대 | 7,250만 | 8,600만 | 9,000만 |
| 2017년 | 7대 | 6,200만 | 7,500만 | 8,200만 |
| 2016년 | 9대 | 5,000만 | 6,100만 | 6,600만 |
| 2015년 | 210대 | 6,500만 | 6,500만 | 6,500만 |
| 2014년 | 8대 | 6,225만 | 11,850만 | 13,900만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 200대 | 6,500만 | 6,500만 | 6,500만 |
| 암롤 | 1대 | 6,500만 | 6,500만 | 6,500만 |
볼보 FMX
데이터 소량 8대- 볼보 FMX 매물 8대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 덤프(7대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 덤프 (3대) |
|---|---|
| 2020년 |
11,500만 11,500~11,500 1건 * |
| 2018년 |
10,500만 10,500~10,500 1건 * |
| 2017년 |
8,700만 8,700~8,700 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 1대 | 23,000만 | 23,000만 * | 23,000만 |
| 2023년 | 1대 | 18,100만 | 18,100만 * | 18,100만 |
| 2020년 | 2대 | 11,550만 | 11,600만 * | 11,650만 |
| 2018년 | 1대 | 10,500만 | 10,500만 * | 10,500만 |
| 2017년 | 2대 | 9,100만 | 9,500만 * | 9,900만 |
| 2015년 | 1대 | 8,800만 | 8,800만 * | 8,800만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 덤프 | 7대 | 9,550만 | 10,500만 | 11,600만 |
볼보 FH
데이터 보통 461대- 볼보 FH 매물 461대 (2024년: 중간 가격 21,500만원, 가격 하단 21,500 ~ 가격 상단 22,600)
- 가격 역전 구간 2개 (2018년: 중간 가격 11,500만원, 2015년: 중간 가격 9,700만원)
- 형식 분포: 윙바디(332대)
연식 x 형식 가격표
| 연식 | 윙바디 (1대) |
|---|---|
| 2015년 |
9,700만 9,700~9,700 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 가격
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 3대 | 11,800만 | 13,200만 * | 19,200만 |
| 2025년 | 2대 | 25,350만 | 25,900만 * | 26,450만 |
| 2024년 | 7대 | 21,500만 | 21,500만 | 22,600만 |
| 2023년 | 15대 | 12,350만 | 17,800만 | 19,750만 |
| 2022년 | 28대 | 15,325만 | 17,500만 | 18,725만 |
| 2021년 | 26대 | 13,850만 | 14,950만 | 18,000만 |
| 2020년 | 7대 | 12,550만 | 14,000만 | 15,160만 |
| 2019년 | 305대 | 9,700만 | 9,700만 | 9,700만 |
| 2018년 | 5대 | 10,900만 | 11,500만 | 12,500만 |
| 2017년 | 11대 | 8,600만 | 9,000만 | 11,900만 |
| 2016년 | 8대 | 7,200만 | 8,050만 | 9,275만 |
| 2015년 | 38대 | 9,700만 | 9,700만 | 9,700만 |
| 2014년 | 6대 | 5,575만 | 6,300만 | 6,800만 |
형식별 가격
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 332대 | 9,700만 | 9,700만 | 9,700만 |
※ 본 리포트는 2026년 4월 12일 기준 중고 화물차 매매 사이트의 매물 호가를 수집·분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
차주인닷컴 | 2026년 4월 12일 기준