만트럭 가격 리포트 (2025년 12월 16일)
만트럭 · 발행일 2025-12-16
중위값 12,500만원 · 비교 매물 530대 · 데이터 C등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2024 | 12,500 | 5 |
| 2023 | 10,000 | 35 |
| 2022 | 9,975 | 60 |
| 2021 | 5,520 | 36 |
| 2020 | 5,650 | 41 |
| 2019 | 5,450 | 36 |
| 2018 | 5,100 | 74 |
| 2017 | 4,950 | 67 |
만트럭 시세 리포트
조사일: 2025년 12월 16일 | 대상: 만트럭
총 매물
551대
분석 모델
3개
가격대
3,300~12,500만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 시세 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 만트럭 TGM | 530대 | 5,825만원 | 2013~2024년 | C |
| 2 | 만트럭 TGS | 14대 | 9,625만원 | 2018~2021년 | C |
| 3 | 만트럭 TGX | 7대 | 6,776만원 | 2016~2023년 | C |
모델별 상세 시세
만트럭 TGM
데이터 소량 530대- 만트럭 TGM 매물 530대 (2024년: 중간 시세 12,500만원, 시세 하단 12,345 ~ 시세 상단 18,500)
- 가격 역전 구간 2개 (2020년: 중간 시세 5,650만원, 2015년: 중간 시세 4,400만원)
- 형식 분포: 윙바디(241대), 냉동탑(88대), 카고(66대) 외 4개 형식(117대)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 윙바디 (221대) | 냉동탑 (81대) | 카고 (63대) | 내장탑 (52대) | 진개차 (39대) | 셀프로더 (15대) | 활어차 (6대) | 음식물차 (2대) | 탱크로리 (2대) | 익스탑 (2대) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024년 |
9,850만 8,525~11,175 2건 * |
12,345만 12,345~12,345 1건 * | - | - | - | - | - | - | - | - |
| 2023년 |
10,800만 6,300~13,000 15건 |
5,700만 5,700~5,700 1건 * |
12,500만 1,111~13,000 5건 |
4,600만 4,425~5,045 7건 |
11,000만 10,325~11,000 3건 * | - | - |
10,500만 10,500~10,500 1건 * | - | - |
| 2022년 |
10,500만 10,000~10,700 25건 |
7,034만 6,155~7,777 4건 * |
12,300만 11,900~13,000 3건 * |
4,790만 4,475~4,875 11건 | - | - | - | - | - | - |
| 2021년 |
10,250만 7,125~10,975 14건 |
3,770만 2,885~4,550 4건 * |
7,900만 7,700~8,400 3건 * |
4,790만 4,590~4,920 7건 |
3,600만 3,300~3,900 4건 * | - | - | - | - | - |
| 2020년 |
7,250만 5,200~9,200 13건 |
4,070만 3,552~4,678 8건 |
8,400만 8,300~12,500 11건 |
3,500만 3,500~3,500 1건 * |
3,900만 3,050~5,250 5건 | - | - | - | - | - |
| 2019년 |
5,425만 4,885~5,638 12건 |
5,775만 4,500~7,050 8건 |
12,300만 12,300~12,750 3건 * |
4,115만 3,930~4,250 4건 * |
5,380만 4,540~5,380 3건 * |
6,300만 6,300~8,100 3건 * | - | - |
5,800만 5,800~5,800 1건 * | - |
| 2018년 |
6,350만 4,700~7,550 36건 |
4,950만 2,380~5,450 13건 |
7,250만 5,525~7,925 8건 |
3,574만 2,712~4,049 4건 * |
3,600만 3,150~4,775 11건 |
3,750만 3,750~3,750 2건 * | - | - | - | - |
| 2017년 |
5,600만 4,200~7,900 29건 |
4,450만 3,900~4,500 9건 |
5,990만 4,000~7,000 9건 |
4,850만 4,049~5,838 6건 |
3,000만 2,625~3,075 6건 |
7,777만 7,777~7,777 2건 * | - |
5,350만 5,350~5,350 1건 * |
7,950만 7,950~7,950 1건 * |
8,922만 7,211~10,634 2건 * |
| 2016년 |
4,300만 3,295~5,975 19건 |
3,600만 3,600~3,775 3건 * |
5,550만 5,500~6,500 6건 |
3,100만 3,100~3,100 2건 * |
2,525만 2,500~2,550 4건 * |
5,450만 4,325~5,450 3건 * | - | - | - | - |
| 2015년 |
4,400만 3,500~5,100 34건 |
3,700만 3,300~4,312 14건 |
6,150만 5,738~6,188 6건 |
2,850만 2,060~3,550 5건 | - | - |
3,464만 2,149~4,730 4건 * | - | - | - |
| 2014년 |
3,600만 2,500~8,800 15건 |
5,150만 4,350~5,537 14건 |
2,600만 2,245~5,200 7건 |
3,325만 2,388~4,288 4건 * |
1,850만 1,850~1,850 1건 * |
2,600만 2,600~9,400 5건 | - | - | - | - |
| 2013년 |
3,400만 2,750~4,100 7건 |
4,750만 4,025~5,475 2건 * |
1,490만 1,490~1,490 2건 * |
2,550만 2,550~2,550 1건 * |
4,050만 4,050~4,050 2건 * | - |
1,590만 1,590~1,590 2건 * | - | - | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 5대 | 12,345만 | 12,500만 | 18,500만 |
| 2023년 | 35대 | 5,175만 | 10,000만 | 13,000만 |
| 2022년 | 60대 | 5,585만 | 9,975만 | 10,700만 |
| 2021년 | 36대 | 4,468만 | 5,520만 | 10,125만 |
| 2020년 | 41대 | 3,900만 | 5,650만 | 9,200만 |
| 2019년 | 36대 | 4,500만 | 5,450만 | 6,488만 |
| 2018년 | 74대 | 3,812만 | 5,100만 | 6,675만 |
| 2017년 | 67대 | 3,950만 | 4,950만 | 6,525만 |
| 2016년 | 39대 | 3,090만 | 3,990만 | 5,475만 |
| 2015년 | 72대 | 3,300만 | 4,400만 | 5,325만 |
| 2014년 | 49대 | 2,600만 | 4,400만 | 6,200만 |
| 2013년 | 16대 | 1,972만 | 3,300만 | 4,062만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 241대 | 4,300만 | 5,900만 | 9,700만 |
| 냉동탑 | 88대 | 3,675만 | 4,500만 | 5,462만 |
| 카고 | 66대 | 4,825만 | 6,200만 | 8,375만 |
| 내장탑 | 55대 | 3,500만 | 4,250만 | 4,850만 |
| 진개차 | 41대 | 3,000만 | 3,300만 | 4,800만 |
| 셀프로더 | 15대 | 3,475만 | 5,450만 | 7,777만 |
| 활어차 | 6대 | 1,692만 | 2,099만 | 4,097만 |
| 익스탑 | 2대 | 7,211만 | 8,922만 | 10,634만 |
만트럭 TGS
데이터 소량 14대- 만트럭 TGS 매물 14대 (2021년: 중간 시세 10,000만원, 시세 하단 10,000 ~ 시세 상단 10,000)
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 윙바디(7대), 카고(5대)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 윙바디 (7대) | 카고 (5대) | 냉동탑 (1대) |
|---|---|---|---|
| 2023년 | - |
6,500만 6,500~6,500 1건 * | - |
| 2022년 | - |
10,900만 10,900~10,900 1건 * | - |
| 2021년 |
9,750만 9,625~9,875 2건 * |
10,000만 10,000~10,000 2건 * | - |
| 2020년 | - |
8,000만 8,000~8,000 1건 * | - |
| 2019년 |
5,900만 5,900~5,900 1건 * | - | - |
| 2018년 |
9,350만 9,175~9,525 2건 * | - |
8,200만 8,200~8,200 1건 * |
| 2017년 |
6,250만 6,250~6,250 1건 * | - | - |
| 2016년 |
5,500만 5,500~5,500 1건 * | - | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2023년 | 1대 | 6,500만 | 6,500만 * | 6,500만 |
| 2022년 | 1대 | 10,900만 | 10,900만 * | 10,900만 |
| 2021년 | 5대 | 10,000만 | 10,000만 | 10,000만 |
| 2020년 | 1대 | 8,000만 | 8,000만 * | 8,000만 |
| 2019년 | 1대 | 5,900만 | 5,900만 * | 5,900만 |
| 2018년 | 3대 | 8,600만 | 9,000만 * | 9,350만 |
| 2017년 | 1대 | 6,250만 | 6,250만 * | 6,250만 |
| 2016년 | 1대 | 5,500만 | 5,500만 * | 5,500만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 7대 | 6,075만 | 9,000만 | 9,600만 |
| 카고 | 5대 | 8,000만 | 10,000만 | 10,000만 |
| 냉동탑 | 1대 | 8,200만 | 8,200만 | 8,200만 |
만트럭 TGX
데이터 소량 7대- 만트럭 TGX 매물 7대
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 파워게이트 (3대) | 카고 (3대) | 윙바디 (1대) |
|---|---|---|---|
| 2023년 |
5,790만 5,790~5,790 1건 * | - | - |
| 2022년 |
5,190만 5,190~5,190 1건 * | - | - |
| 2021년 |
5,050만 5,050~5,050 1건 * | - | - |
| 2018년 | - |
7,900만 7,900~7,900 1건 * |
9,700만 9,700~9,700 1건 * |
| 2017년 | - |
7,000만 7,000~7,000 1건 * | - |
| 2016년 | - |
6,800만 6,800~6,800 1건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2023년 | 1대 | 5,790만 | 5,790만 * | 5,790만 |
| 2022년 | 1대 | 5,190만 | 5,190만 * | 5,190만 |
| 2021년 | 1대 | 5,050만 | 5,050만 * | 5,050만 |
| 2018년 | 2대 | 8,350만 | 8,800만 * | 9,250만 |
| 2017년 | 1대 | 7,000만 | 7,000만 * | 7,000만 |
| 2016년 | 1대 | 6,800만 | 6,800만 * | 6,800만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 3대 | 6,900만 | 7,000만 | 7,450만 |
| 파워게이트 | 3대 | 5,120만 | 5,190만 | 5,490만 |
| 윙바디 | 1대 | 9,700만 | 9,700만 | 9,700만 |
※ 본 리포트는 2025년 12월 16일 기준 중고 화물차 매매 사이트의 매물 호가를 수집·분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
차주인닷컴 | 2025년 12월 16일 기준