기타 수입 트럭 가격 리포트 (2026년 3월 19일)
기타수입 · 발행일 2026-03-20
중위값 5,820만원 · 비교 매물 416대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2025 | 5,820 | 8 |
| 2024 | 7,300 | 24 |
| 2023 | 5,850 | 49 |
| 2022 | 5,250 | 52 |
| 2021 | 4,990 | 79 |
| 2020 | 4,850 | 60 |
| 2019 | 3,950 | 60 |
| 2018 | 4,350 | 42 |
기타 수입 트럭 시세 리포트
조사일: 2026년 3월 19일 | 대상: 이스즈, 이베코, 르노
총 매물
416대
분석 모델
1개
가격대
3,950~7,300만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 시세 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 이스즈 엘프 | 416대 | 5,087만원 | 2014~2025년 | B |
모델별 상세 시세
이스즈 엘프
데이터 보통 416대- 이스즈 엘프 매물 416대 (2025년: 중간 시세 5,820만원, 시세 하단 5,368 ~ 시세 상단 7,538)
- 가격 역전 구간 4개 (2024년: 중간 시세 7,300만원, 2018년: 중간 시세 4,350만원, 2017년: 중간 시세 4,950만원, 2014년: 중간 시세 6,550만원)
- 형식 분포: 윙바디(146대), 카고(101대), 냉동탑(83대) 외 3개 형식(49대)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 윙바디 (107대) | 카고 (85대) | 냉동탑 (63대) | 내장탑 (27대) | 냉동 (6대) | 탑차 (5대) | 기타 (3대) | 덤프 (2대) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 | - |
5,690만 5,690~5,690 1건 * | - | - | - | - |
5,690만 5,690~5,690 1건 * | - |
| 2024년 |
7,300만 7,125~7,300 3건 * | - |
7,300만 7,300~7,375 7건 |
5,450만 5,450~5,450 5건 | - |
5,400만 5,400~5,400 1건 * | - | - |
| 2023년 |
5,850만 5,838~5,850 16건 |
4,875만 4,650~5,100 4건 * | - |
5,150만 5,100~5,500 5건 | - | - | - | - |
| 2022년 |
5,400만 4,500~6,025 20건 |
5,750만 4,200~5,750 9건 |
5,250만 5,175~5,625 11건 |
4,300만 4,050~4,450 5건 | - | - | - | - |
| 2021년 |
5,250만 4,250~5,450 16건 |
4,500만 4,038~5,192 12건 |
4,990만 4,900~5,625 19건 |
4,900만 4,850~5,075 11건 |
5,750만 5,225~6,275 3건 * |
3,500만 3,500~3,500 1건 * |
4,950만 4,800~5,100 2건 * |
3,850만 3,850~3,850 2건 * |
| 2020년 |
4,950만 4,850~4,980 15건 |
3,950만 3,400~4,595 23건 |
4,950만 4,875~4,950 7건 |
3,950만 3,950~3,950 1건 * | - | - | - | - |
| 2019년 |
4,900만 4,850~4,900 5건 |
3,800만 3,700~3,860 21건 |
3,750만 3,750~4,600 9건 | - |
5,100만 5,100~5,100 3건 * | - | - | - |
| 2018년 |
4,400만 3,900~7,100 15건 |
3,895만 3,892~3,898 2건 * |
4,500만 4,500~4,500 9건 | - | - |
3,450만 3,450~3,450 1건 * | - | - |
| 2017년 |
4,950만 4,950~4,950 3건 * |
3,390만 3,390~7,500 8건 |
5,600만 5,600~5,600 1건 * | - | - | - | - | - |
| 2016년 | - |
6,800만 6,800~6,800 2건 * | - | - | - | - | - | - |
| 2015년 |
4,450만 3,588~4,600 6건 | - | - | - | - |
2,700만 2,700~2,700 2건 * | - | - |
| 2014년 |
6,550만 6,138~6,900 8건 |
4,900만 4,900~4,900 3건 * | - | - | - | - | - | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 8대 | 5,368만 | 5,820만 | 7,538만 |
| 2024년 | 24대 | 5,450만 | 7,300만 | 7,300만 |
| 2023년 | 49대 | 5,800만 | 5,850만 | 6,150만 |
| 2022년 | 52대 | 4,450만 | 5,250만 | 6,000만 |
| 2021년 | 79대 | 4,250만 | 4,990만 | 5,450만 |
| 2020년 | 60대 | 3,950만 | 4,850만 | 4,980만 |
| 2019년 | 60대 | 3,750만 | 3,950만 | 4,862만 |
| 2018년 | 42대 | 3,900만 | 4,350만 | 4,900만 |
| 2017년 | 16대 | 3,390만 | 4,950만 | 7,500만 |
| 2016년 | 3대 | 6,050만 | 6,800만 * | 6,800만 |
| 2015년 | 9대 | 2,700만 | 4,300만 | 4,600만 |
| 2014년 | 14대 | 5,200만 | 6,550만 | 6,900만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 146대 | 4,540만 | 5,400만 | 6,000만 |
| 카고 | 101대 | 3,700만 | 3,950만 | 4,900만 |
| 냉동탑 | 83대 | 4,500만 | 4,950만 | 5,600만 |
| 내장탑 | 37대 | 4,450만 | 4,850만 | 5,150만 |
| 냉동 | 7대 | 5,100만 | 5,100만 | 6,100만 |
| 탑차 | 5대 | 2,700만 | 3,450만 | 3,500만 |
| 기타 | 3대 | 4,950만 | 5,250만 | 5,470만 |
| 덤프 | 2대 | 3,850만 | 3,850만 | 3,850만 |
※ 본 리포트는 2026년 3월 19일 기준 중고 화물차 매매 사이트의 매물 호가를 수집·분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
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