봉고 가격 2026년 3월 - 중고 가격표 총정리

기아 봉고 · 발행일 2026-02-23

중위값 2,250만원 · 비교 매물 4,825대 · 데이터 A등급

연식별 중위값

연식중위값(만원)매물
20252,2501,220
20242,330268
20232,240362
20221,950507
20211,689341
20201,550439
20191,370329
20181,240291
봉고 시세 2026년 3월 - 중고 가격표 총정리
2026년 3월 16일 기준 · 전국 4,825대 분석
봉고 시장 현황
전국 4,825대 매물 중 카고가 64%(3086대). 중간 시세 1,650만원, 적정 범위 1,250~2,130만.
2025년식은 2024년식 대비 ↓3% (2,330→2,250만원).
전주 대비 상승 (+12.2%).
연 감가율 8%, 계절적으로 평년 수준.
💰 적정가 판단 기준
적정가 구간
구분 가격
카고 (3086대)
급매물 의심1,063만원 이하
적정 하한 (Q1)1,250만원
중앙값1,650만원
적정 상한 (Q3)2,130만원
내장탑 (770대)
급매물 의심1,189만원 이하
적정 하한 (Q1)1,399만원
중앙값2,099만원
적정 상한 (Q3)2,390만원
윙바디 (303대)
급매물 의심1,160만원 이하
적정 하한 (Q1)1,365만원
중앙값1,850만원
적정 상한 (Q3)2,340만원
냉동탑 (254대)
급매물 의심920만원 이하
적정 하한 (Q1)1,082만원
중앙값1,550만원
적정 상한 (Q3)2,425만원
* 급매물 의심 가격 이하는 사고/침수 이력 확인 필수
📈 시세 변동
📈 전주 대비 +12.2%
연식 중간값 전주 대비 변동
2025년 2,300만 -2.1% 📉
2024년 2,315만 +2.4% 📈
2023년 2,270만 +10.6% 📈
2022년 1,935만 +10.6% 📈
* 3/9 주간 집계 기준, 표본 7대
⏰ 구매 타이밍
월별 계절지수
📅 현재 3월은 계절지수 1.00 (보통)
📊 전주 대비: 상승 +12.2%
📈 전월 대비: 하락 -0.3%
🔍 내 조건으로 찾기 — 연식 × 형식별 시세
내 차 연식과 형식이 교차하는 셀이 적정 시세입니다
연식 카고 (2,974대)내장탑 (725대)윙바디 (294대)냉동탑 (242대)
시세 / 주행범위시세 / 주행범위시세 / 주행범위시세 / 주행범위
2025년2,140만
약 3만km
1,690~2,4352,450만
약 1만km
2,350~2,5402,420만
약 4만km
2,000~2,8652,870만
약 1만km
2,790~3,240
2024년2,099만
약 2만km
1,950~2,2702,350만
약 2만km
2,260~2,4502,500만
약 4만km
2,390~2,6372,970만
약 3만km
2,770~3,184
2023년1,999만
약 5만km
1,847~2,2102,290만
약 4만km
2,085~2,4902,340만
약 8만km
2,065~2,4502,800만
약 5만km
2,450~2,970
2022년1,750만
약 6만km
1,590~1,9902,199만
약 5만km
1,770~2,3802,045만
약 7만km
1,950~2,4492,390만
약 6만km
2,268~2,450
2021년1,600만
약 7만km
1,470~1,7901,745만
약 6만km
1,479~2,0891,850만
약 10만km
1,580~2,1351,790만
약 13만km
1,689~1,850
2020년1,480만
약 9만km
1,339~1,7501,450만
약 9만km
1,300~1,7801,665만
약 14만km
1,465~1,7921,540만
약 13만km
1,382~1,694
2019년1,350만
약 9만km
1,230~1,4901,250만
약 10만km
1,120~1,4701,670만
약 14만km
1,370~1,8901,394만
약 14만km
1,228~1,702
2018년1,190만
약 12만km
1,060~1,3701,030만
약 13만km
920~1,3301,290만
약 17만km
930~1,4651,200만
약 17만km
975~1,375
2017년1,130만
약 14만km
915~1,290930만
약 14만km
790~1,0601,320만
약 16만km
1,094~1,4001,020만
약 18만km
862~1,248
2016년990만
약 12만km
850~1,199770만
약 18만km
690~8201,190만
약 15만km
880~1,318850만
약 21만km
650~1,030
🛣️ 주행거리별 시세
주행거리 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
5만km 미만 2,178대 1,770만 2,200만 2,480만
5~10만km 1,193대 1,350만 1,640만 2,030만
10~20만km 1,137대 980만 1,220만 1,490만 ⚡ 변동큼
20~30만km 268대 700만 860만 1,150만 ⚡ 변동큼
30~50만km 67대 600만 740만 1,400만 ⚡ 변동큼
50~100만km 8대 600만 684만 1,112만 ⚡ 변동큼
100만km 이상 1대 3,580만 3,580만 3,580만 참고용
⛽ 연료별 시세
연료 매물 중간값
디젤 7,956대 1,350만
LPG 1,797대 2,280만
📦 톤수별 시세
톤수 매물 하위 상위 중간값
1톤 4,343대 1,290만 2,270만 1,720만
1.2톤 401대 1,240만 2,150만 1,650만
📊 시세 차트

▼ 연식별 시세 분포

연식별 시세

▼ 형식별 시세 분포

형식별 시세
📉 감가율 분석
감가율 분석
연식 구간 감가율 평가
2025년→2024년 -3.6% 느림
2024년→2023년 +3.9% 느림
2023년→2022년 +12.9% 빠름
2022년→2021년 +13.4% 빠름
2021년→2020년 +8.2% 보통
2020년→2019년 +11.6% 보통
2019년→2018년 +9.5% 보통
2018년→2017년 +8.1% 보통
2017년→2016년 +13.2% 빠름
2016년→2015년 0.0% 느림
2015년→2014년 +10.1% 보통
* 기준: 느림 7%미만, 보통 7~12%, 빠름 12%초과
📊 매물 동향
현재 전국 4,825대 매물 등록 중
형식 매물 비율
카고 3,086대 64%
내장탑 770대 16%
윙바디 303대 6%
냉동탑 254대 5%
기타 117대 2%
냉동 111대 2%
📌 참고해주세요

시세는 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
구매/판매 전 실매물 비교는 필수입니다!
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📈 전월 대비 변동
전월 중간값: 1,460만원 이번 달: 1,750만원 +19.9%
신뢰도 보통
매물 수: 5642대 · 데이터 신뢰도: 높음
🤖 AI 시세표 — 카고
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년2,061만2,032만1,679만1,545만800만-
2025년2,061만2,032만1,679만1,545만736만-
2024년2,061만2,032만1,679만1,545만672만-
2023년2,054만1,997만1,679만1,545만--
2022년1,853만1,826만1,580만1,580만1,580만-
2021년1,703만1,623만1,541만1,473만1,454만-
2020년1,556만1,532만1,381만1,327만1,327만-
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 내장탑
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년3,465만3,465만3,465만3,465만--
2025년3,465만3,465만3,465만3,465만--
2024년3,465만3,465만3,465만3,465만3,300만-
2023년3,318만3,318만3,318만3,318만3,036만-
2022년3,157만3,157만3,157만3,157만2,772만-
2021년2,582만2,582만2,582만2,582만2,582만-
2020년2,582만2,582만2,582만2,582만2,582만-
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 윙바디
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년2,499만2,460만1,893만---
2025년2,499만2,460만1,893만---
2024년2,499만2,460만2,305만2,305만--
2023년2,499만2,460만1,893만1,864만--
2022년2,083만2,043만1,835만1,758만--
2021년1,814만1,789만1,774만1,688만--
2020년1,734만1,728만1,684만1,546만1,500만1,500만
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 냉동탑
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년2,769만2,732만2,226만2,139만--
2025년2,769만2,732만2,226만2,139만--
2024년3,300만3,300만3,300만3,300만3,300만-
2023년3,142만3,142만3,142만3,142만3,142만-
2022년2,813만2,813만2,813만2,813만2,813만-
2021년2,582만2,582만2,582만2,582만2,582만-
2020년2,582만2,582만2,582만2,582만2,582만-
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 냉동
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년1,900만1,875만1,458만---
2025년1,765만1,740만1,350만---
2024년1,630만1,605만1,242만---
2023년------
2022년------
2021년------
2020년------
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
📊 ML 적정가 vs 시장가 비교
연식 ML 적정가 시장 중간값 괴리율 판정
2025년 1,947만 2,250만 -13.5% 저평가
2024년 2,127만 2,330만 -8.7% 저평가
2023년 1,981만 2,240만 -11.6% 저평가
2022년 1,784만 1,950만 -8.5% 저평가
2021년 1,770만 1,689만 +4.8% 적정
2020년 1,602만 1,550만 +3.4% 적정
📈 전월 대비 시세 변동
전월 중간값 1,460만원 → 이번 달 1,750만원: +19.9%
🎯 ML 분석 신뢰도
분석 대상: 6개 연식 · 이상치: 0건 · 종합 신뢰도: 보통
🏦 담보가치 평가 기준표
기아 봉고 담보 평가 기준
총 표본: 4,821대
분석 연식: 12개
종합 등급: B등급
✓ 지역별 시세 반영
연식 수도권 담보가 지방 담보가 전국 담보가 표본 등급
2025년 (1년차) 2,142만 (125) 1,971만 (26) 1,557만 1220대 B등급
2024년 (2년차) 1,971만 (167) 1,800만 (51) 1,935만 268대 A등급
2023년 (3년차) 1,710만 (205) 1,832만 (90) 1,766만 362대 A등급
2022년 (4년차) 1,521만 (305) 1,485만 (93) 1,521만 507대 B등급
2021년 (5년차) 1,341만 (205) 1,341만 (67) 1,341만 341대 B등급
2020년 (6년차) 1,190만 (238) 1,242만 (86) 1,215만 439대 B등급
2019년 (7년차) 1,080만 (188) 1,116만 (72) 1,098만 329대 B등급
2018년 (8년차) 922만 (162) 995만 (64) 936만 291대 C등급
2017년 (9년차) 815만 (151) 882만 (70) 828만 266대 B등급
2016년 (10년차) 738만 (116) 792만 (52) 747만 218대 C등급
2015년 (11년차) 675만 (97) 693만 (53) 682만 476대 C등급
2014년 (12년차) 585만 (55) 720만 (24) 619만 104대 C등급
📋 산출 근거
  • 기준: 하위 25% (Q1) 시세
  • 안전계수: 90% 적용
  • 지역 구분: 수도권(서울/경기/인천) vs 지방
  • 출처: 실매물 데이터 기반
⚠️ 실제 담보 심사는 차량 현물 확인 및 금융사 내부 기준에 따릅니다.