포터 가격 2026년 3월 - 중고 가격표 총정리

현대 포터 · 발행일 2026-03-01

중위값 2,090만원 · 비교 매물 7,609대 · 데이터 A등급

연식별 중위값

연식중위값(만원)매물
20252,0901,655
20242,250585
20232,175732
20221,970798
20211,790676
20201,650653
20191,470477
20181,280476
포터 시세 2026년 3월 - 중고 가격표 총정리
2026년 3월 16일 기준 · 전국 7,609대 분석
포터 시장 현황
전국 7,609대 매물 중 카고가 68%(5155대). 중간 시세 1,700만원, 적정 범위 1,330~2,026만.
2025년식은 2024년식 대비 ↓7% (2,250→2,090만원).
전주 대비 상승 (+8.9%).
연 감가율 8%, 계절적으로 평년 수준.
💰 적정가 판단 기준
적정가 구간
구분 가격
카고 (5155대)
급매물 의심1,131만원 이하
적정 하한 (Q1)1,330만원
중앙값1,700만원
적정 상한 (Q3)2,026만원
내장탑 (854대)
급매물 의심1,267만원 이하
적정 하한 (Q1)1,490만원
중앙값2,080만원
적정 상한 (Q3)2,380만원
냉동탑 (398대)
급매물 의심1,169만원 이하
적정 하한 (Q1)1,375만원
중앙값1,875만원
적정 상한 (Q3)2,488만원
윙바디 (386대)
급매물 의심1,267만원 이하
적정 하한 (Q1)1,490만원
중앙값1,875만원
적정 상한 (Q3)2,415만원
* 급매물 의심 가격 이하는 사고/침수 이력 확인 필수
📈 시세 변동
📈 전주 대비 +8.9%
연식 중간값 전주 대비 변동
2025년 2,150만 -2.2% 📉
2024년 2,250만 +7.1% 📈
2023년 2,190만 +10.1% 📈
2022년 1,965만 +6.2% 📈
* 3/9 주간 집계 기준, 표본 7대
⏰ 구매 타이밍
월별 계절지수
📅 현재 3월은 계절지수 1.00 (보통)
📊 전주 대비: 상승 +8.9%
📈 전월 대비: 상승 +0.4%
🔍 내 조건으로 찾기 — 연식 × 형식별 시세
내 차 연식과 형식이 교차하는 셀이 적정 시세입니다
연식 카고 (5,007대)내장탑 (824대)냉동탑 (389대)윙바디 (378대)
시세 / 주행범위시세 / 주행범위시세 / 주행범위시세 / 주행범위
2025년2,050만
약 3만km
1,790~2,3302,470만
약 1만km
2,399~2,5502,985만
약 2만km
2,880~3,0452,550만
약 3만km
2,330~2,792
2024년1,990만
약 2만km
1,870~2,1502,350만
약 3만km
2,222~2,4502,780만
약 5만km
2,585~3,1242,565만
약 3만km
2,382~2,685
2023년1,995만
약 4만km
1,850~2,2002,380만
약 4만km
2,262~2,5882,300만
약 8만km
2,150~2,5992,490만
약 6만km
2,250~2,738
2022년1,850만
약 6만km
1,699~2,0002,199만
약 5만km
1,855~2,3652,200만
약 10만km
1,878~2,5582,210만
약 7만km
1,830~2,500
2021년1,700만
약 7만km
1,580~1,8481,840만
약 7만km
1,650~2,0901,870만
약 12만km
1,750~2,2901,890만
약 9만km
1,755~2,205
2020년1,599만
약 8만km
1,450~1,7221,650만
약 9만km
1,420~1,8581,790만
약 15만km
1,550~2,0701,855만
약 9만km
1,664~2,098
2019년1,450만
약 9만km
1,340~1,5501,375만
약 10만km
1,235~1,4951,470만
약 14만km
1,350~1,6901,870만
약 11만km
1,540~2,270
2018년1,260만
약 12만km
1,100~1,3901,205만
약 12만km
1,008~1,3581,180만
약 19만km
990~1,4701,570만
약 13만km
1,290~1,705
2017년1,150만
약 12만km
980~1,300965만
약 14만km
822~1,1781,200만
약 15만km
1,120~1,4521,295만
약 16만km
972~1,548
2016년995만
약 14만km
870~1,160860만
약 15만km
738~990800만
약 20만km
695~1,230990만
약 14만km
885~1,262
🛣️ 주행거리별 시세
주행거리 매물 하위25% 중간값 상위25% 상태
5만km 미만 3,346대 1,850만 2,100만 2,400만
5~10만km 2,041대 1,470만 1,700만 1,980만
10~20만km 1,858대 990만 1,270만 1,530만 ⚡ 변동큼
20~30만km 282대 700만 850만 1,050만 ⚡ 변동큼
30~50만km 88대 600만 825만 1,730만 ⚡ 변동큼
50~100만km 12대 1,422만 3,250만 4,485만 ⚡ 변동큼
⛽ 연료별 시세
연료 매물 중간값
디젤 12,005대 1,450만
LPG 2,726대 2,150만
📊 시세 차트

▼ 연식별 시세 분포

연식별 시세

▼ 형식별 시세 분포

형식별 시세
📉 감가율 분석
감가율 분석
연식 구간 감가율 평가
2025년→2024년 -7.7% 보통
2024년→2023년 +3.3% 느림
2023년→2022년 +9.4% 보통
2022년→2021년 +9.1% 보통
2021년→2020년 +7.8% 보통
2020년→2019년 +10.9% 보통
2019년→2018년 +12.9% 빠름
2018년→2017년 +8.6% 보통
2017년→2016년 +15.2% 빠름
2016년→2015년 +1.2% 느림
2015년→2014년 +13.3% 빠름
* 기준: 느림 7%미만, 보통 7~12%, 빠름 12%초과
📊 매물 동향
현재 전국 7,609대 매물 등록 중
형식 매물 비율
카고 5,155대 68%
내장탑 854대 11%
냉동탑 398대 5%
윙바디 386대 5%
냉동 231대 3%
탑차 229대 3%
📌 참고해주세요

시세는 차량 상태, 사고이력, 옵션, 지역에 따라 달라질 수 있어요.
구매/판매 전 실매물 비교는 필수입니다!
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📈 전월 대비 변동
전월 중간값: 1,590만원 이번 달: 1,790만원 +12.6%
신뢰도 보통
매물 수: 8463대 · 데이터 신뢰도: 높음
🤖 AI 시세표 — 카고
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년2,213만2,186만1,797만1,433만--
2025년2,213만2,186만1,797만1,433만--
2024년2,213만2,186만1,797만1,433만--
2023년2,091만2,060만1,797만1,433만--
2022년1,956만1,926만1,618만1,383만--
2021년1,775만1,744만1,435만1,371만--
2020년1,643만1,608만1,359만1,246만--
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 내장탑
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년2,644만2,609만2,182만2,182만--
2025년2,596만2,560만2,182만2,182만--
2024년2,539만2,507만2,182만2,182만--
2023년2,539만2,507만2,182만2,182만--
2022년2,442만2,407만2,109만2,109만2,035만-
2021년2,067만2,039만2,035만2,035만2,035만-
2020년2,035만2,035만2,035만2,035만2,035만-
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 냉동탑
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년3,251만3,208만2,270만2,258만--
2025년3,113만3,070만2,270만2,258만--
2024년2,905만2,862만2,270만2,258만--
2023년2,598만2,573만2,270만2,258만--
2022년2,409만2,409만2,087만2,043만2,035만-
2021년2,160만2,116만2,035만2,035만2,035만-
2020년2,035만2,035만2,035만2,035만2,035만-
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 윙바디
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년2,603만2,563만1,780만1,103만--
2025년2,603만2,563만1,780만1,019만--
2024년2,603만2,563만1,780만935만--
2023년2,603만2,563만1,780만---
2022년2,464만2,420만1,683만1,605만--
2021년2,062만2,062만1,683만1,605만--
2020년2,061만2,025만1,683만1,461만--
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
🤖 AI 시세표 — 냉동
연식5만km10만km20만km30만km50만km100만km
2026년3,543만3,495만2,099만---
2025년3,324만3,277만2,099만---
2024년2,870만2,827만2,099만---
2023년2,742만2,703만2,099만---
2022년2,146만2,115만2,006만---
2021년2,077만2,048만1,863만---
2020년1,991만1,962만1,841만---
* 3단 폴백 엔진 (호가→ML V26→iTruck AI) 기반 예측입니다. 실제 거래가와 차이가 있을 수 있습니다.
📊 ML 적정가 vs 시장가 비교
연식 ML 적정가 시장 중간값 괴리율 판정
2025년 2,290만 2,090만 +9.6% 고평가
2024년 1,906만 2,250만 -15.3% 저평가
2023년 2,100만 2,175만 -3.4% 적정
2022년 1,930만 1,970만 -2% 적정
2021년 1,815만 1,790만 +1.4% 적정
2020년 1,671만 1,650만 +1.3% 적정
📈 전월 대비 시세 변동
전월 중간값 1,590만원 → 이번 달 1,790만원: +12.6%
🎯 ML 분석 신뢰도
분석 대상: 6개 연식 · 이상치: 0건 · 종합 신뢰도: 보통
🏦 담보가치 평가 기준표
현대 포터 담보 평가 기준
총 표본: 7,608대
분석 연식: 12개
종합 등급: C등급
✓ 지역별 시세 반영
연식 수도권 담보가 지방 담보가 전국 담보가 표본 등급
2025년 (1년차) 2,020만 (145) 1,971만 (66) 1,620만 1655대 A등급
2024년 (2년차) 1,818만 (411) 1,701만 (109) 1,791만 585대 A등급
2023년 (3년차) 1,737만 (396) 1,746만 (225) 1,737만 732대 A등급
2022년 (4년차) 1,557만 (459) 1,611만 (211) 1,575만 798대 A등급
2021년 (5년차) 1,431만 (412) 1,501만 (152) 1,467만 676대 A등급
2020년 (6년차) 1,341만 (362) 1,328만 (179) 1,349만 653대 C등급
2019년 (7년차) 1,197만 (263) 1,215만 (143) 1,206만 477대 A등급
2018년 (8년차) 950만 (275) 1,035만 (143) 972만 476대 A등급
2017년 (9년차) 855만 (261) 891만 (141) 873만 480대 C등급
2016년 (10년차) 765만 (167) 775만 (86) 766만 298대 C등급
2015년 (11년차) 700만 (144) 760만 (87) 704만 562대 C등급
2014년 (12년차) 666만 (117) 680만 (54) 675만 216대 C등급
📋 산출 근거
  • 기준: 하위 25% (Q1) 시세
  • 안전계수: 90% 적용
  • 지역 구분: 수도권(서울/경기/인천) vs 지방
  • 출처: 실매물 데이터 기반
⚠️ 실제 담보 심사는 차량 현물 확인 및 금융사 내부 기준에 따릅니다.