스카니아 트럭 가격 리포트 (2026년 2월 19일)
스카니아 · 발행일 2026-02-19
중위값 9,400만원 · 비교 매물 656대 · 데이터 B등급
연식별 중위값
| 연식 | 중위값(만원) | 매물 |
|---|---|---|
| 2026 | 9,400 | 6 |
| 2024 | 21,800 | 4 |
| 2023 | 18,700 | 6 |
| 2022 | 14,100 | 9 |
| 2021 | 14,600 | 554 |
| 2020 | 9,500 | 20 |
| 2019 | 12,500 | 3 |
| 2018 | 11,500 | 4 |
스카니아 트럭 시세 리포트
조사일: 2026년 2월 19일 | 대상: 스카니아
총 매물
736대
분석 모델
4개
가격대
4,000~22,000만원
모델별 비교
| # | 모델 | 매물 | 대표 시세 | 연식 | 등급 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 스카니아 R시리즈 | 656대 | 14,242만원 | 2014~2026년 | B |
| 2 | 스카니아 P시리즈 | 23대 | 12,276만원 | 2020~2022년 | C |
| 3 | 스카니아 G시리즈 | 25대 | 10,600만원 | 2014~2021년 | C |
| 4 | 스카니아 S시리즈 | 32대 | 17,307만원 | 2019~2026년 | C |
모델별 상세 시세
스카니아 R시리즈
데이터 보통 656대- 스카니아 R시리즈 매물 656대 (2026년: 중간 시세 9,400만원, 시세 하단 9,075 ~ 시세 상단 9,500)
- 가격 역전 구간 2개 (2021년: 중간 시세 14,600만원, 2015년: 중간 시세 14,600만원)
- 형식 분포: 윙바디(564대)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 윙바디 (564대) |
|---|---|
| 2021년 |
14,600만 14,600~14,600 545건 |
| 2015년 |
14,600만 14,600~14,600 19건 |
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 6대 | 9,075만 | 9,400만 | 9,500만 |
| 2024년 | 4대 | 18,950만 | 21,800만 * | 24,125만 |
| 2023년 | 6대 | 15,850만 | 18,700만 | 21,550만 |
| 2022년 | 9대 | 12,300만 | 14,100만 | 14,100만 |
| 2021년 | 554대 | 14,600만 | 14,600만 | 14,600만 |
| 2020년 | 20대 | 9,500만 | 9,500만 | 12,000만 |
| 2019년 | 3대 | 11,250만 | 12,500만 * | 12,500만 |
| 2018년 | 4대 | 9,800만 | 11,500만 * | 13,225만 |
| 2017년 | 9대 | 8,900만 | 10,000만 | 12,400만 |
| 2016년 | 8대 | 9,450만 | 9,750만 | 11,675만 |
| 2015년 | 26대 | 11,750만 | 14,600만 | 14,600만 |
| 2014년 | 7대 | 7,000만 | 7,200만 | 9,000만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 564대 | 14,600만 | 14,600만 | 14,600만 |
스카니아 P시리즈
데이터 소량 23대- 스카니아 P시리즈 매물 23대 (2022년: 중간 시세 14,500만원, 시세 하단 13,050 ~ 시세 상단 15,100)
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 윙바디(16대), 카고(6대)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 윙바디 (15대) | 카고 (6대) | 덤프 (1대) |
|---|---|---|---|
| 2024년 |
16,500만 16,500~16,500 1건 * | - | - |
| 2023년 |
10,000만 10,000~10,000 1건 * | - | - |
| 2022년 |
14,500만 14,075~15,300 8건 |
13,800만 13,800~13,800 1건 * |
11,900만 11,900~11,900 1건 * |
| 2021년 | - |
10,700만 10,500~10,900 4건 * | - |
| 2020년 |
10,000만 9,500~10,700 5건 |
9,500만 9,500~9,500 1건 * | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2024년 | 1대 | 16,500만 | 16,500만 * | 16,500만 |
| 2023년 | 1대 | 10,000만 | 10,000만 * | 10,000만 |
| 2022년 | 10대 | 13,050만 | 14,500만 | 15,100만 |
| 2021년 | 4대 | 10,500만 | 10,700만 * | 10,900만 |
| 2020년 | 7대 | 9,500만 | 10,000만 | 10,950만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 16대 | 10,525만 | 13,050만 | 14,700만 |
| 카고 | 6대 | 10,500만 | 10,700만 | 10,900만 |
| 덤프 | 1대 | 11,900만 | 11,900만 | 11,900만 |
스카니아 G시리즈
데이터 소량 25대- 스카니아 G시리즈 매물 25대 (2015년: 중간 시세 8,800만원, 시세 하단 8,500 ~ 시세 상단 10,200)
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 윙바디(11대), 카고(9대)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 윙바디 (11대) | 카고 (9대) | 덤프 (2대) | 기타 (1대) | 트레일러 (1대) |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025년 |
6,300만 6,300~6,300 1건 * | - | - | - | - |
| 2021년 |
17,000만 17,000~17,000 2건 * |
13,300만 13,300~13,300 1건 * | - | - | - |
| 2020년 | - |
14,000만 14,000~14,000 1건 * |
12,400만 12,400~12,400 2건 * | - | - |
| 2019년 | - |
12,000만 12,000~12,000 2건 * | - | - | - |
| 2018년 |
10,300만 9,400~11,650 3건 * |
13,900만 13,900~13,900 1건 * | - | - | - |
| 2017년 |
9,900만 9,900~9,900 1건 * | - | - | - | - |
| 2016년 | - |
8,350만 8,025~8,675 2건 * | - | - | - |
| 2015년 |
10,200만 9,350~10,450 3건 * |
8,800만 8,800~8,800 1건 * | - |
4,800만 4,800~4,800 1건 * | - |
| 2014년 |
4,000만 4,000~4,000 1건 * |
8,700만 8,700~8,700 1건 * | - | - |
3,900만 3,900~3,900 1건 * |
* 5건 미만 참고용
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2025년 | 2대 | 3,450만 | 4,400만 * | 5,350만 |
| 2021년 | 3대 | 15,150만 | 17,000만 * | 17,000만 |
| 2020년 | 3대 | 12,400만 | 12,400만 * | 13,200만 |
| 2019년 | 2대 | 12,000만 | 12,000만 * | 12,000만 |
| 2018년 | 4대 | 9,850만 | 11,650만 * | 13,225만 |
| 2017년 | 1대 | 9,900만 | 9,900만 * | 9,900만 |
| 2016년 | 2대 | 8,025만 | 8,350만 * | 8,675만 |
| 2015년 | 5대 | 8,500만 | 8,800만 | 10,200만 |
| 2014년 | 3대 | 3,950만 | 4,000만 * | 6,350만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 윙바디 | 11대 | 8,500만 | 10,200만 | 11,850만 |
| 카고 | 9대 | 8,800만 | 12,000만 | 13,300만 |
| 덤프 | 2대 | 12,400만 | 12,400만 | 12,400만 |
| 기타 | 1대 | 4,800만 | 4,800만 | 4,800만 |
| 트레일러 | 1대 | 3,900만 | 3,900만 | 3,900만 |
스카니아 S시리즈
데이터 소량 32대- 스카니아 S시리즈 매물 32대 (2026년: 중간 시세 12,500만원, 시세 하단 11,200 ~ 시세 상단 12,900)
- 전 구간 분포 안정 (변동성 moderate 이하)
- 형식 분포: 카고(13대), 윙바디(11대)
연식 x 형식 시세표
| 연식 | 카고 (12대) | 윙바디 (11대) | 기타 (4대) |
|---|---|---|---|
| 2026년 | - |
15,500만 15,500~15,500 1건 * |
11,850만 10,800~12,600 4건 * |
| 2025년 | - |
21,000만 18,350~23,300 3건 * | - |
| 2024년 | - |
25,600만 25,600~25,600 1건 * | - |
| 2023년 |
22,500만 22,500~22,500 1건 * |
22,000만 21,750~22,250 2건 * | - |
| 2022년 |
18,550만 18,400~18,700 4건 * |
21,850만 21,175~22,525 2건 * | - |
| 2021년 | - |
20,900만 20,350~21,450 2건 * | - |
| 2020년 |
15,900만 15,000~16,300 5건 | - | - |
| 2019년 |
14,900만 14,450~15,350 2건 * | - | - |
* 5건 미만 참고용
연식별 시세
| 연식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 2026년 | 5대 | 11,200만 | 12,500만 | 12,900만 |
| 2025년 | 3대 | 18,350만 | 21,000만 * | 23,300만 |
| 2024년 | 2대 | 6,820만 | 13,080만 * | 19,340만 |
| 2023년 | 4대 | 16,260만 | 22,000만 * | 22,500만 |
| 2022년 | 8대 | 18,400만 | 18,700만 | 20,625만 |
| 2021년 | 2대 | 20,350만 | 20,900만 * | 21,450만 |
| 2020년 | 5대 | 15,000만 | 15,900만 | 16,300만 |
| 2019년 | 3대 | 7,250만 | 14,000만 * | 14,900만 |
형식별 시세
| 형식 | 매물 | 하위25% | 중간값 | 상위25% |
|---|---|---|---|---|
| 카고 | 13대 | 15,800만 | 16,500만 | 18,700만 |
| 윙바디 | 11대 | 20,150만 | 21,500만 | 22,850만 |
| 기타 | 4대 | 10,800만 | 11,850만 | 12,600만 |
※ 본 리포트는 2026년 2월 19일 기준 중고 화물차 매매 사이트의 매물 호가를 수집·분석한 자료입니다.
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
※ 호가 기준이므로 실제 거래가와 차이가 있을 수 있으며, 차량 상태·옵션에 따라 실제 가격은 달라질 수 있습니다.
※ 데이터 등급 — A: 풍부(1000대+), B: 보통(100대+), C: 소량(100대 미만)
차주인닷컴 | 2026년 2월 19일 기준